ԹԵ Porsche շատ մրցունակ ապրանքանիշ է: Սրա լավագույն ապացույցն այն է, որ Նյուրբուրգրինգի բացարձակ ռեկորդը նրան չբավականացրեց, և նա գնաց ճանապարհային օրինական մեքենաների ռեկորդի հետևից, որոնք պատկանում էին Lamborghini Aventador SVJ-ին Porsche 911 GT2 RS-ով:
911 GT2 RS-ի ձեռք բերած ժամանակը ընդամենը 6 րոպե 40,3 վրկ էր: Այս արժեքը Porsche-ին թույլ է տալիս պսակել 911 GT2 RS-ը որպես «Կանաչ դժոխքի» ամենաարագ ճանապարհային մեքենան, քանի որ նախորդ ռեկորդակիրը՝ Aventador SVJ-ը, մնացել է 6 րոպե 44,97 վրկ:
Porsche 911 GT2 RS-ը, որը ռեկորդ է սահմանել, ամբողջովին ստանդարտ չէ: Ե՛վ շասսին, և՛ կախոցը բարելավվել են Նյուրբուրգրինգին դիմակայելու համար ապրանքանիշի ինժեներների թիմի կողմից և Manthey Racing-ի կողմից, որը մրցում է 911 RSR-ով դիմացկունության աշխարհի առաջնությունում և արտադրում է Շտուտգարտի մեքենաների հետշուկայի մասեր:
Փոփոխված, բայց «ճանապարհային»
Չնայած փոփոխություններին, Porsche-ն պնդում է, որ մոդելը համապատասխանում է ռեկորդին, քանի որ տեխնիկների կողմից կատարված փոփոխությունները կենտրոնացած են եղել մեքենայի ճանապարհին քշելու ունակության վրա, և շարժիչի մեջ փոփոխություններ չեն եղել: Այսպիսով, 911 GT2 RS-ը 3,8 լ 700 ձիաուժ հզորությամբ ռեկորդ է սահմանել:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Manthey Racing-ը նաև համալրել է 911 GT2 RS-ը աերոդինամիկ փաթեթով, մագնեզիումի անիվներով և բարելավված արգելակներով, բացի մրցակցային թմբուկից: Այս բոլոր արդիականացումները կարող են ձեռք բերել 911 GT2 RS տերերը Եվրոպայում, և նույնիսկ դրանցով մեքենան դեռ կարող է օրինական ճանապարհով երթեւեկել ճանապարհով:
Ռեկորդային 911 GT2 RS-ը վարում էր Լարս Քերնը, ով արդեն մեկ տարի առաջ սահմանել էր շրջանի ռեկորդ՝ չփոփոխված 911 GT2 RS-ով (6 րոպե 47,25 վրկ ժամանակով), նախքան Lamborghini-ն Aventador SVJ-ով շրջանցել նրան: Շրջանի բացարձակ ռեկորդակիրը մրցարշավային Porsche 919 Hybrid Evo-ն է՝ 5 րոպե 19,55 վրկ ժամանակով: