Մի քանի շաբաթ առաջ ես թողարկեցի մի կարճ տեսահոլովակ նորի համար Mazda3 Ճապոնական ապրանքանիշը ներկայացրել է նոր թիզեր և հաստատել այն, ինչ մենք արդեն գիտեինք։ Կոմպակտը, որը մրցակցում է Volkswagen Golf-ի և Ford Focus-ի հետ, հանրությանը կցուցադրվի Լոս Անջելեսի ավտոսրահում, և այնտեղ կլինի Razão Automóvel-ը:
Այս նոր թիզերում ապրանքանիշը հաստատում է նաև այն, ինչ արդեն սպասվում էր. Mazda3-ը հասանելի կլինի և՛ որպես հեչբեկ, և՛ սեդան (եռահատոր սալոն): Mazda-ն ասաց, որ իր նոր մոդելը Kodo-ի դիզայնի փիլիսոփայության ավելի հասուն մեկնաբանություն է, որը նա կիրառում է իր ողջ տեսականու մեջ՝ ոգեշնչվելով անցյալ տարվա Տոկիոյի ավտոսրահում ներկայացված Mazda Kai կոնցեպտից:
Ապրանքանիշը, օգտվելով առիթից, նշել է նաև, որ նոր Mazda3-ը կօգտագործի նոր սերնդի SKYACTIV-Vehicle Architecture-ը՝ դրանով իսկ հաստատելով նոր հարթակի օգտագործումը։ Փորձարկելով նախատիպը՝ արդեն նոր շարժիչով և պլատֆորմով, մենք կարող էինք տեսնել, որ այն բարելավում է շարժիչի կատարելագործման առումով՝ առաջարկելով ավելի մեծ պտտվող կոշտություն և աղմուկի և թրթռումների ավելի ցածր մակարդակ:
Ամենամեծ գրավչությունը գլխարկի տակ է
Չնայած նոր հարթակին և Mazda Kai-ի կոնցեպտից ոգեշնչված դիզայնին, այն, ինչ արդեն հայտնի է Mazda3-ի մասին, նոր շարժիչն է, որն ամենաշատ ուշադրությունն է գրավում: SKYACTIV-X-ը (որը մենք արդեն փորձարկելու հնարավորություն ենք ունեցել) Mazda-ի մեծ խաղադրույքն է, որը պաշտպանում է, որ այս բենզինային շարժիչը կարող է լինել նույնքան կամ ավելի արդյունավետ, քան դիզելը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։