Մեկնարկել է 2017 թ Jeep Compass այն հենց նոր ենթարկվել է կարևոր թարմացման, որը, ի թիվս այլ բաների, տալիս է նրան, ի թիվս այլ բաների, ավելի շատ տեխնոլոգիական փաստարկներ, ինչպիսիք են կիսաինքնավար վարորդական համակարգը (Մակարդակ 2) և ամբողջովին վերափոխված ինտերիերը:
Արտադրված Իտալիայի Մելֆի քաղաքում, նորացված Compass-ը առաջին Jeep-ն է Եվրոպայում Stellantis Group-ի հետ:
«Հին մայրցամաքում» Compass-ն արդեն ներկայացնում է Jeep-ի վաճառքի ավելի քան 40%-ը, ընդ որում, յուրաքանչյուր չորրորդ Compass-ը հանդիսանում է plug-in հիբրիդ, տեխնոլոգիա, որը (իհարկե) առկա է նաև մոդելի այս խորը արդիականացման մեջ: .
Իրականում, Compass շարժիչների շարքը, բացի plug-in հիբրիդներից, շարունակում է ունենալ բենզինային և դիզելային շարժիչներ, որոնք բոլորն էլ համապատասխանում են Euro 6D Final կանոններին:
Դիզելը չի մոռացվել
Diesel գլխում մենք գտնում ենք 1.6 Multijet II-ի թարմացված տարբերակը, որն այժմ կարող է առաջարկել 130 ձիաուժ հզորություն (3750 rpm-ում) և 320 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ (1500 rpm-ում): Խոսքը նախորդ մոդելի 1.6 դիզելային շարժիչի նկատմամբ 10 ձիաուժով հզորության ավելացման մասին է, ինչը նաև նշանակում է 10%-ով ավելի ցածր սպառում և ավելի ցածր CO2 արտանետումներ (11 գ/կմ պակաս WLTP ցիկլով):
Բենզինի տեսականին արդեն ներառում է չորս մխոցանի 1.3 տուրբո GSE շարժիչ, որը հասանելի է երկու հզորության մակարդակով՝ 130 ձիաուժ և 270 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով; կամ 150 ձիաուժ և 270 Նմ երկակի կալանք փոխանցման տուփով նույնպես վեց արագությամբ։ Այս երկու տարբերակների համար ընդհանուր է այն փաստը, որ ուժն ուղարկվում է բացառապես առջևի առանցքի:
Խաղադրույք էլեկտրիֆիկացման վրա
Մյուս կողմից, plug-in հիբրիդային առաջարկը հիմնված է չորս մխոցանի 1.3 տուրբո բենզինային շարժիչի վրա, որը կապված է էլեկտրական շարժիչի (60 ձիաուժ և 250 Նմ հզորությամբ) հետևի առանցքի վրա և 11,4 կՎտժ մարտկոցի հետ:
Գոյություն ունի Compass-ի երկու 4x տարբերակ, ինչպես կոչվում են հիբրիդային շարժիչներով բոլոր 4×4 մոդելները, 190 ձիաուժ կամ 240 ձիաուժ հզորությամբ (միշտ 270 Նմ պտտող մոմենտով) և վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Այս էլեկտրիֆիկացված տարբերակների համար Jeep-ը խոստանում է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագացում՝ մոտ 7,5 վրկ (կախված տարբերակից) և առավելագույն արագություն՝ 200 կմ/ժ հիբրիդային ռեժիմում և 130 կմ/ժ՝ էլեկտրական ռեժիմում։
Էլեկտրական միջակայքը տատանվում է 47-ից 49 կմ-ի միջև՝ կախված ընտրված տարբերակից, CO2-ի արտանետումները 44 գ/կմ-ից մինչև 47 գ/կմ՝ համաձայն WLTP ցիկլի:
Ինտերիերը հեղափոխության ենթարկվեց
Compass-ի արտաքինի փոփոխությունները բավականին զուսպ են, բայց նույնը չի կարելի ասել սրահի մասին, որն իսկական հեղափոխության է ենթարկվել:
Ամենաուշագրավ նորամուծություններից են նոր հարմարեցվող 10,25 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակը և նոր Uconnect 5 տեղեկատվական ժամանցային համակարգը, որը հասանելի է 8,4 կամ 10,1 դյույմ սենսորային էկրանով:
Ի լրումն Apple CarPlay և Android Auto համակարգերի հետ անլար ինտեգրման, մի գործառույթ, որը հասանելի է որպես ստանդարտ բոլոր տարբերակներում, Uconnect 5-ն առաջարկում է նաև ինտեգրում Amazon Alexa-ի հետ՝ «Իմ հավելվածի» կողմից առաջարկվող «Home to Car» ինտերֆեյսի միջոցով: Միացեք»:
Մյուս կարևոր կետերը ներառում են TomTom նավիգացիան ձայնի ճանաչմամբ և իրական ժամանակում երթևեկության թարմացումներով (քարտեզների հեռակա թարմացումներով) և սմարթֆոնների անլար լիցքավորման բազան (Ստանդարտ երկարության մակարդակից սկսած):
կիսաինքնավար վարում
Անվտանգության գլխում նորացված Compass-ը ներկայացնում է նաև նոր փաստարկներ, քանի որ այն այժմ հասանելի է դարձնում, որպես ստանդարտ, ճակատային բախման կանխարգելման և երթևեկության նշանների ճանաչման համակարգեր, վարորդի քնկոտության ազդանշան և վթարային ավտոմատ արգելակում՝ հետիոտների և հեծանվորդի ճանաչմամբ:Ավելին, սա առաջին Jeep-ն է Եվրոպայում, որն օգնություն է առաջարկում մայրուղով վարելու համար, այլ կերպ ասած՝ կիսաինքնավար մեքենա վարելու համակարգ՝ 2-րդ մակարդակ ինքնավար վարման մասշտաբով, որը համատեղում է հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլը կենտրոնում սպասարկման համակարգի հետ։ նրբանցքի. Այնուամենայնիվ, այս ֆունկցիոնալությունը հասանելի կլինի միայն տարվա երկրորդ կեսին, որպես տարբերակ:
Սարքավորումների հինգ մակարդակ
Compass-ի նոր տեսականին բաղկացած է սարքավորումների հինգ մակարդակներից՝ Sport, Longitude, Limited, S և Trailhawk, և նոր հատուկ 80th Anniversary շարքը՝ հատուկ մեկնարկային տարբերակ:
Compass-ի տեսականին հասանելի է սպորտային սարքավորումների մակարդակով, որն ունի 16 դյույմանոց անիվներ, 8.4 դյույմանոց տեղեկատվական ժամանցային համակարգ, Full LED լուսարձակներ և հետևի կայանման սենսորներ:
10,25 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակը և նոր 10,1 դյույմ կենտրոնական էկրանը ստանդարտ սարքավորումների սահմանափակ մակարդակից են, որն ավելացնում է նաև 18 դյույմանոց անիվները և կայանման սենսորները (առջևի և հետևի) ավտոմատ կայանման գործառույթով:
Ինչպես միշտ, Trailhawk մակարդակը ծառայում է Compass-ի ամենավատ ուղիները բացահայտելու համար՝ առաջարկելով ավելի բարձր արտաճանապարհային անկյուններ, գետնից ավելի մեծ հեռավորություն, վերանայված կախոց և ձգման կառավարման համակարգ հինգ ռեժիմներով, ներառյալ «Rock», հատուկ այս տարբերակին:
80-ամյակի հատուկ շարք
Jeep Compass-ի կոմերցիոն դեբյուտը Եվրոպայում տեղի կունենա հատուկ 80th Anniversary շարքի հետ, որը հիշատակի թողարկում է, որն առանձնանում է իր 18” մոխրագույն անիվներով և բացառիկ խորհրդանշաններով:
Շրջանակները զարդարող մոխրագույն ծածկույթը կարելի է գտնել նաև առջևի վանդակաճաղի, տանիքի ռելսերի և հայելիների ծածկույթների վրա և համընկնում է փայլուն սև ներդիրների հետ, որոնք զարդարում են ստորին վահանակները, ցեխակապերը, տանիքը և լուսարձակների կաղապարները:
Երբ է գալիս:
Նորացված Jeep Compass-ը բրենդի դիլերներ է ժամանել Պորտուգալիայում հաջորդ մայիսից, սակայն գները դեռ հայտնի չեն: