Razão Automóvel-ի ևս մեկ YouTube տեսանյութ: Բոլոր արդարացումները լավ են, երբ գաղափարն այն է, որ մի ամբողջ օր անցկացնենք Kartodromo de Palmela-ում՝ հետևի անիվներով սպորտային մեքենաներ վարելով: Իսկ ո՞րն էր արդարացումը։ Պատասխանեք հետևյալ հարցին.
Բոլոր սերունդներից ո՞րն է լավագույն Mazda MX-5-ը:
Մենք եկանք այն եզրակացության, որ ամենավերջին առաջարկը միշտ չէ, որ ամենահետաքրքիրն է։ Եվ մենք կարող ենք նույն սկզբունքը կիրառել շարժիչի նկատմամբ… միշտ չէ, որ ամենահզորն է առաջարկում լավագույն փոխզիջումը:
Այս տեսանյութը մեր առաջին հանդիպումն էր դասականների հետ. բաժանորդագրվեք մեր YouTube ալիքին և բաց մի թողեք հաջորդները: Եթե դուք տեսել եք առաջին սեզոնի թրեյլերը, ապա գիտեք, թե ինչի մասին է խոսքը…
Ավելի ժամանակակից, հետևաբար ավելի լավ:
Ինչպես տեսաք, մեր կարծիքով, NC սերունդը, չնայած իր բոլոր որակներին, վտանգավոր կերպով հեռացել է Mazda MX-5-ի ծագումից: Ասված է, որ NB սերունդը մեզ թվում է, որ ավելի լավ փոխզիջում է ստանում միմյանց հետ, որտեղ, բնականաբար, եթե դուք հետաքրքրված եք օգտագործված միավորով, գինը որոշիչ գործոն կլինի:
Mazda MX-5 NA-ի համեմատ, MX-5 NB-ն ավելի լավն է գրեթե ամեն ինչում. այն ավելի հզոր է, ավելի կանխատեսելի, նույնքան զվարճալի և ավելի քիչ սահմանափակ ամենօրյա օգտագործման մեջ: Ոմանք ԱԺ-ն պատվանդանի վրա են դնում (ինչը նույնիսկ արժանի է), բայց ինչպես Գիլհերմե Կոստան ավելի վաղ գրել էր.
Ուիլյամ ԿոստաՎտանգելով վնասել ԱԺ-ի ամենաջերմ աջակիցների զգայունությունը՝ ես հաստատապես պնդում եմ, որ ՆԲ-ն ԱԺ-ից ավելի լավն է բոլոր առումներով, բացի դիզայնից:
Եվս մեկ նշում, եթե ցանկանում եք գնել Mazda MX-5: Եթե մտածում եք ԱԺ սերնդի Mazda MX-5 գնելու մասին, զգուշացեք թափքի կոռոզիայից. Mazda MX-5-ի վաղ ագրեգատներն այս առումով թերի էին: Ինչ վերաբերում է շարժիչի հուսալիությանը, վերջապես, դա Mazda է: Բայց խիստ պահպանումն էական է… իհարկե:
ՉԵ՞Ք ԲԱԺԱՆՈՐԴԱԳՐՎԵԼՈՒ
Վերջին սերնդի Mazda MX-5
Եվս մեկ անակնկալ. Մեր նախապատվությունը ոչ թե 2.0 SKYACTIV շարժիչն էր, այլ ավելի փոքր և պտտվող 1.5 SKYACTIV շարժիչը։ Թոք ունի տալու ու վաճառելու...
Ինչ վերաբերում է թափքին, ապա նորմալ տարբերակի (կտավի գլխարկ) և ՌԴ-ի (մետաղական գլխարկ) միջև մենք ձեզ տալիս ենք հետևյալ հարցը.
Ձեզ իրո՞ք պետք է մետաղյա վերնաշապիկը:
Եթե պատասխանը ոչ է, ինչպես մերն էր, մենք եկել ենք այն եզրակացության, որ ձեր ավտոտնակում երբևէ եղած լավագույն Mazda MX-5-ն ունենալու համար, դժվար թե ստիպված լինեք գնալ ամենաթանկ տարբերակով: Երբեմն պակասը շատ է...
Նույնը կարելի է ասել Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-ի սպորտային արտանետման համար (ըստ ցանկության): Տարբերակ, որը փորձի առումով ոչինչ չի ավելացնում, քանի որ օրիգինալ արտանետումը արդեն իսկ լավ գործ է անում։
Ցանկանու՞մ եք տեսնել ևս մի քանի պատկեր այս օրվանից: Թերթիր պատկերասրահը.
Դիոգո Տեյշեյրա և Ֆիլիպե Աբրեու.
Բաժանորդագրվեք մեր YouTube ալիքին և հետևեք մեզ Instagram-ում և Facebook-ում: