Kia-ն ինտենսիվ փոխակերպման փուլ է անցնում, և նոր լոգոն այսբերգի միայն գագաթն է: Հարավկորեական արտադրողի ուշադրությունը կփոխվի կայուն շարժունակության լուծումներ ստեղծելու վրա՝ հիմնավորելով ընկերության անվանումը Kia Motors Corporation-ից պարզապես Kia Corporation-ի փոխելը:
Եվ երբ մենք անդրադառնում ենք շարժունակության կայուն լուծումներին, մենք պետք է անխուսափելիորեն խոսենք 100% էլեկտրական և էլեկտրիֆիկացված մեքենաների մասին: Kia-ի նպատակն է հասնել 2030-ին՝ իր համաշխարհային վաճառքի 40%-ով, որը կհամապատասխանի էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների վաճառքին (սովորական և plug-in), ինչը կվերածվի մոտավորապես 880 հազար 100% էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների և 725,000 հիբրիդային մեքենաների:
Դրան հասնելու համար Kia-ն մինչև 2026 թվականը 7 նոր էլեկտրական մեքենա կթողարկի հատուկ հարթակի վրա՝ արդեն բացված e-GMP-ը, որը կմիանա չորս այլ պլանավորված էլեկտրական մեքենաներին, որոնք ստացվում են ներքին այրման շարժիչով մեքենաների պլատֆորմներից: Այսինքն՝ ընդհանուր առմամբ 11 100% էլեկտրական մեքենա և բոլորը շուկայում կլինեն մեկ տարի շուտ, քան նախապես հայտարարված էր «Plan S»-ում։
Նոր CV-ի ոգեշնչումը պետք է լինի Kia «Imagine by Kia»-ն, որը ներկայացված է 2019 թվականին։
CV, առաջին
Այս նոր տրամվայներից առաջինը կներկայացվի հաջորդ մարտի վերջին և կսկսի վաճառվել տարվա երկրորդ կեսից՝ առայժմ հայտնի լինելով միայն CV ծածկանունով։ Այն պետք է ընդունի EV անվանումը, որին հաջորդում է մի շարք. EV1, EV2, … նոր մոդելների անվանումներն են, և դա կլինի քրոսովեր, որը որպես պոտենցիալ մրցակից կունենա Volkswagen ID.4-ը, Ford Mustang Mach-E-ն և անխուսափելի Tesla-ն: Մոդել Y. Կամ, այսինքն՝ ներկայիս e-Niro-ից առնվազն մեկ մակարդակից բարձր:
Նոր e-GMP պլատֆորմը, որը կներկայացվի Hyundai IONIQ 5-ի կողմից, խոստանում է ապագա CV-ին տալ էլեկտրական աշխարհում ցանկալի հնարավորությունների մի շարք, օրինակ՝ թույլ տալով լիցքավորել 800 Վ-ով, վերածել ավելի արագ լիցքավորման (4 րոպե յուրաքանչյուր 100-ի համար: կմ ինքնավարություն), իսկ առավելագույն հեռահարությունը՝ մինչև 500 կմ։ Կատարումը չմոռացվեց, խոստանալով 3.0-ներ 0-100 կմ-ում իր ամենահզոր տարբերակի համար: Այն նաև թույլ կտա հեռակա արդիականացումներ կատարել (եթերում) և հետագայում հասնել ինքնավար վարման 3-րդ մակարդակին:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Kia-ն ասում է, որ CV-ն կարևոր դեր է խաղում բրենդի ճանաչելիության բարձրացման և համապատասխան ապագա դիրքավորման գործում: Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ նա է դեբյուտային Kia-ի նոր լոգոտիպը, քանի որ դրա դիզայնը՝ Քարիմ Հաբիբի ղեկավարած բաժինը, նույնպես պետք է նշանավորի նոր ոճական ուղի ապրանքանիշի համար:
E-GMP-ի հիման վրա Kia-ի կողմից թողարկվելիք մնացած էլեկտրիկները հստակեցված չեն, բացառությամբ, որ երեքը կլինեն ամենագնացներ, իսկ մյուս երեքը կլինեն մեքենաներ: Ինչ վերաբերում է մյուս չորս էլեկտրական մեքենաներին, մենք գիտենք, որ մեկը կլինի կոմերցիոն մեքենա, իսկ մյուսը կլինի Kia Niro-ի իրավահաջորդը:
Բոլոր 11 տրամվայների գործարկման բաշխումը մինչև 2026 թվականը տեղի կունենա հետևյալ կերպ (եթե փոփոխություններ չկատարվեն)՝ CV 2021 թվականին, մեկ մոդել՝ 2022 թվականին, երեքը՝ 2023 թվականին, երկուսը 2024 թվականին և ևս երեքը՝ 2025-26 թվականներին:
PBV
Շարժունակության մեջ ներդրումները կկատարվեն նաև ծառայությունների առաջարկի մեջ (օրինակ՝ ավտոմեքենայի փոխանակում), բայց որը կներառի նաև այս նպատակով հատուկ օգտագործման տրանսպորտային միջոցների մշակում, որոնք կոչվում են PBV կամ Purpose Built Vehicle:
Այս մեքենաներից առաջինը կհայտնվի 2022 թվականին հատուկ հարթակում՝ սքեյթբորդի տիպի վրա, և կկարողանա տեղավորել մի շարք մարմիններ՝ ըստ նախատեսված օգտագործման՝ տաքսիից մինչև բեռնատար ավտոմեքենա: Նրանք նաև ուժեղ բաղադրիչ կունենան ինքնավար վարման առումով. ապագա, որտեղ ավելի ու ավելի շատ բրենդներ են խաղադրույքներ կատարում: