Ակնհայտորեն ոգեշնչված Aston Martin DB10-ից, որն օգտագործվում էր գաղտնի գործակալ Ջեյմս Բոնդի կողմից Spectre ֆիլմում, ոչ ոք անտարբեր չէ նորի անցման նկատմամբ: Aston Martin Vantage . Լինի Պորտուգալիայում, թե Կալիֆորնիայում (ԱՄՆ), որտեղ մենք հնարավորություն ունեցանք փորձարկել այն World Car Awards 2019-ի համատեքստում, անգլիական մոդելը տպավորիչ ներկայություն ունի:
Ավելին, նա միանշանակ ավելի ագրեսիվ և մկանուտ է, քան երբևէ: Առջևի հատվածը սոսնձված է գետնին, իսկ հետևի մասը՝ ավելի բարձրացված, բոլոր աերոդինամիկ տարրերը հիանալի շրջանակված տեսք ունեն:
Բայց բավական է խոսել: Ուզու՞մ եք իմանալ, թե ինչպես է նա իրեն պահում։ Դիտեք տեսանյութը.
Aston Martin Vantage. 911 մարդասպան.
Շատ… հետաքրքիր տեմպերով մոտ 200 կմ անցնելուց հետո, խոստովանում եմ, որ տպավորված էի Aston Martin Vantage-ի էվոլյուցիայից: Ես արդեն ղեկավարել էի նախորդ սերունդը, և ի դեմս դրա՝ տարբերությունն անդունդ է։ Ընդհանուր առմամբ. Շարժիչի արձագանք, հետադարձ կապ, ուշադրություն մանրուքների վրա… ամեն ինչ:
Արդյո՞ք բավարա՞ր է խանգարել սպորտային աշխարհում անխուսափելի հիշատակումը` Porsche 911-ը: Պատասխանը այո է: Բավական է խանգարել, բայց բավարար չէ հաղթահարելու համար: Եվ չմոռանանք, որ 992 սերունդն էլ ավելի կբարձրացնի նշաձողը…
Այնուամենայնիվ, 50/50 քաշի բաշխմամբ, կախոցի/շասսիի հիանալի թյունինգով և Mercedes-AMG ծագման 510 ձիաուժ հզորությամբ 4.0 լ երկտուրբո V8 շարժիչով, Aston Martin Vantage-ը փաստարկների պակաս չունի:
Եվ եթե թողնենք թվերը և ընդունենք էմոցիոնալ խնդիրները... պարզապես նայեք այս դիզայնին.
Ափսոս միայն, որ թափքի գծերի պարզությունն ու մաքրությունը չի տարածվում ինտերիերի վրա։ Ներսում հայտնաբերված կոճակների աղցանը, բացի անհրապույր լինելուց, բարդացնում է բոլոր համակարգերի օգտագործումը։
Ինչ վերաբերում է նյութերի որակին և հավաքմանը, ապա մատնանշելու ոչինչ չկա:
Այսպիսով, արժե գնալ գազալցակայաններ
Սպառումների մասին չխոսեցի, և, ըստ էության, չգիտեմ, թե ինչ սպառումներ եմ ստացել այս թեստի ժամանակ։ Բայց դրանք, իհարկե, գերազանցում են 20 լ/100 կմ-ը:
Այն կարճ ճանապարհին, որը ես գնացի մայրուղու վրա, Ես հասել եմ միջինը մոտ 10 լ/100 կմ . Թեստը չափազանց կարճ էր սպառումը որոշելու համար… բայց դա հաստատ է:
Ինչպես երևում է ընդգծված պատկերից, Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում մեքենան լիցքավորելը շատ ավելի քիչ ցավոտ է: