Կենտրոնացած լինելով մինչև 2024 թվականը միացված էլեկտրական կամ հիբրիդային առևտրային մեքենաների շարք ապահովելու վրա և ապահովելով, որ մինչև 2030 թվականը այս տեսակի մեքենաների վաճառքի երկու երրորդը լինեն էլեկտրական կամ պլագին հիբրիդներ, Ford-ը հայտարարում է նոր մոդելի գործարկման մասին: կոմերցիոն լույս:
Ռումինիայի Կրայովայում գտնվող Ford-ի գործարանում արտադրվելու համար այս նոր մոդելը պետք է հայտնվի 2023 թվականին: 2024 թվականին սպասվում է 100% էլեկտրական տարբերակը:
Նաև այս նոր մոդելի մասին Ford-ը հաստատեց, որ այն կունենա նաև բենզինային և դիզելային շարժիչներ (Մեծ Բրիտանիա, Դագենհեմի շարժիչների գործարանից), իսկ փոխանցումները նույնպես կգան այդ երկրից՝ Ford Halewood Transmissions Limited-ից:
մեծ ներդրում
2008 թվականին Ford-ի կողմից ձեռք բերված, 2019 թվականից սկսած՝ Կրայովայի գործարանը նույնպես սկսեց առնչվել Ford-ի էլեկտրաֆիկացման գործընթացին՝ նույն տարում սկսելով արտադրել Puma մեղմ հիբրիդը:
Այժմ գործարանը, որտեղ Ford-ը նաև արտադրում է EcoSport-ը և 1.0 լ ծավալով EcoBoost շարժիչը, կդառնա «երրորդ գործարանը Եվրոպայում, որը կարող է ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներ կառուցել»:
Այդ նպատակով ամերիկյան բրենդը կներդնի 300 մլն դոլար (մոտ 248 մլն եվրո) նոր թեթև կոմերցիոն մեքենայի և դրա համապատասխան էլեկտրական տարբերակի արտադրության համար։
Եվրոպայի Ford-ի նախագահ Ստյուարտ Ռոուլին այս պարտավորության մասին ասել է. «Կրայովայում Ford-ի գործունեությունը համաշխարհային մակարդակի մրցունակության և ճկունության ուժեղ գրանցում ունի: Ռումինիայում այս նոր թեթև կոմերցիոն մեքենայի կառուցման մեր ծրագիրը արտացոլում է մեր շարունակական դրական համագործակցությունը տեղական մատակարարների և համայնքի հետ, ինչպես նաև Ford Craiova-ի ողջ թիմի հաջողությունը»:
Հետաքրքիր է, որ չնայած հայտարարությանը, Ford-ը որևէ տվյալ չի հայտնել նոր մոդելի մասին՝ անգամ չիմանալով այս նոր կոմերցիոն առաջարկի դիրքորոշումը։