Միջին շարժիչով գերմանական սպորտային կուպեն լրացնում է 718 շարքը որպես սկզբնական մոդել:
718 Boxster-ից հետո Porsche-ն ներկայացրեց 718 Cayman-ի չորրորդ սերունդը՝ միջին շարժիչի արդիականացված կուպեն, որն այժմ ունի ավելի սուր, սպորտային և արդյունավետ տեսք:Ինչպես 718 Boxster-ը, այնպես էլ 718 Cayman-ն օգտագործում է գերլիցքավորված չորս մխոցանի հակառակ շարժիչ: Մուտքի մակարդակի տարբերակում (երկու լիտր բլոկ) գերմանական մոդելն ապահովում է 300 ձիաուժ հզորություն և 380 Նմ պտտող մոմենտ, հասանելի 1950 պտ/րոպից մինչև 4500 պտ/րոպ: S տարբերակում (փոփոխական երկրաչափությամբ տուրբոներով 2,5 լիտր բլոկ – VTG – օգտագործվում է նաև 911 Turbo-ում) Porsche 718 Cayman-ը հասնում է 350 ձիաուժի և 420 Նմ-ի 1900-ից 4500 պտույտ/րոպեում:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Razão Automóvel-ն արդեն վարել է նոր Porsche 718 Boxster-ը
Ինչ վերաբերում է աշխատանքին, ապա 718 Cayman-ը PDK փոխանցումատուփով և կամընտիր Sport Chrono փաթեթով 0-ից 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 4,7 վայրկյանում, մինչդեռ 718 Cayman S-ը նույն վարժությունը կատարում է ընդամենը 4,2 վայրկյանում: Մուտքային տարբերակում առավելագույն արագությունը 275 կմ/ժ է; ամենահզոր տարբերակը հասնում է 285 կմ/ժ-ի։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Porsche Boxster. 20 տարի բացօթյա
Դինամիկ առումով նոր մոդելները հետևում են դասական Porsche 718-ի օրինակին և որպես այդպիսին առանձնանում են նորացված շասսիով, որն ընդգծում է ոլորման կոշտությունը և անիվի ուղղորդումը: Կափույրի թյունինգը վերանայվել է, ղեկի կարգավորումը 10%-ով ավելի ուղիղ է, իսկ զսպանակները և կայունացնող ձողերը նույնպես նախագծված են ավելի ամուր լինելու համար: Բացի այդ, մի փոքր ավելի լայն հետևի անիվները, ինչպես նաև անվադողերը, որոնք հատուկ մշակվել են նոր 718 Cayman մոդելի համար, հանգեցնում են կողային ուժերի պոտենցիալ աճի և ավելի մեծ կայունության անկյուններում:
Վարելու ռեժիմների առումով, ի լրումն արդեն գոյություն ունեցող «Normal», «Sport» և «Sport Plus» ռեժիմների, հնարավոր է ընտրել «Անհատական» ծրագիրը, որը թույլ է տալիս անհատականացված կարգավորել առկա տարբեր համակարգերը: Sport Chrono փաթեթը կարգավորվում է ղեկի վրա տեղադրված պտտվող հրամանի միջոցով:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Ֆաբիան Օֆներ՝ մրցույթի դասականներին «քանդող» նկարիչ
Արտաքինից Շտուտգարտի ապրանքանիշը խաղադրույք է կատարել ընդգծված համամասնությունների ավելի մկանուտ տեսքի վրա: Առջևում ավելի մեծ օդափոխիչները և բի-քսենոնային լուսարձակներն աչքի են ընկնում ինտեգրված LED ցերեկային լույսերով, իսկ հետևի մասում շեշտը անցնում է փայլուն սև գծի վրա, որի լոգոն ինտեգրված է հետևի լույսերի միջև:
Սալոնի ներսում, ինչպես 718 Boxster-ը, մենք կարող ենք հույս դնել օդափոխության նոր վարդակների և 918 Spyder-ից ոգեշնչված սպորտային ղեկի վրա: Կապի ընտրանքների առումով ստանդարտ հասանելի է Porsche Communication Management (PCM) համակարգը, որի Connect մոդուլը ներառում է հատուկ տարբերակներ սմարթֆոնների համար, ինչպիսիք են USB պորտերը, Apple CarPlay-ը և Porsche Car Connect-ը:
Գերմանական սպորտային մեքենայի թողարկումը նախատեսված է սեպտեմբերի 24-ին, որի գները սկսվում են 63291 եվրոյից՝ Porsche 718 Cayman-ի և 81,439 եվրոյից՝ 718 Cayman S-ի համար:
