Ինչպե՞ս շրջանցել շրջանաձև խաչմերուկները: Ձեռնարկ այն գեյքերի համար, ովքեր չգիտեն

Շրջանակի շուրջ պտտվելը հեշտ չէ, բայց ոչ էլ «յոթ գլուխ»:

Մեր մայրուղային օրենսգիրքը (վերահրատարակված թիվ 72/2013 օրենքով) իր հոդվածներից մեկը նվիրում է այս հարցին՝ նշելով այն վարքագիծը, որը մենք պետք է որդեգրենք։

Այս հոդվածի առաջին երկու կետերը բավականին պարզ են. Հիմնականում մեզ ասում են, որ մենք պետք է սպասենք, որ կարողանանք մտնել շրջանաձև երթևեկություն (երթևեկության իրավունք ունեն նրանք, ովքեր արդեն շրջանաձև խաչմերուկում են), իսկ առաջին ելքով գնալու դեպքում: Պարզ, այնպես չէ՞:

Հոդված 14-Ա

1 - Շրջանցումներում վարորդը պետք է հետևի հետևյալ վարքագծին.

The) Մուտք գործեք շրջանաձև երթևեկություն՝ այնտեղ պտտվող տրանսպորտային միջոցներին ճանապարհ տալուց հետո, անկախ նրանից, թե որ երթուղին են նրանք գնում.

Բ) Եթե դուք ցանկանում եք դուրս գալ շրջանաձև խաչմերուկից առաջին ելքի գոտում, դուք պետք է անցնեք աջ կողմի գոտին.

ç) Եթե ցանկանում եք դուրս գալ շրջանաձև երթևեկությունից՝ օգտագործելով մյուս ելքի գոտիներից որևէ մեկը, դուք պետք է անցնեք միայն ամենաաջ երթևեկության գոտին այն բանից հետո, երբ ելքի գոտին անցնեք անմիջապես նախքան այն, որից ցանկանում եք դուրս գալ, աստիճանաբար մոտենալով դրան և փոխեք գիծը համապատասխան նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկելուց հետո.

դ) Չհակասելով նախորդ պարբերությունների դրույթներին՝ վարորդները պետք է օգտագործեն իրենց նշանակման վայրի համար ամենահարմար գոտին:

երկու - Կենդանիներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների կամ կենդանիների, հեծանիվների և ծանր տրանսպորտային միջոցների վարորդները կարող են զբաղեցնել աջ գոտին՝ չհակասելով թիվ 1-ի «գ» ենթակետի պայմաններով երթևեկող վարորդներին ելք ապահովելու պարտականությունին։

3 — Յուրաքանչյուր ոք, ով կխախտի 1-ին և 2-րդ կետի «բ», «գ» և «դ» ենթակետերի դրույթները, կպատժվի 60-ից մինչև 300 եվրո տուգանքով:

Օրենքի ամենաքիչ հստակ մասը

14-Ա հոդվածի «գ» կետն այնքան էլ պարզ չէ, և այդ պատճառով մենք կրկնօրինակում ենք bomcondutor.pt կայքի պատկերը, որը նմանակում է ճիշտ վարքագիծը շրջանաձև երթևեկության տարածքում՝ օրենքով սահմանված կարգով.

• Դեղին մեքենա. առաջին ելք, գնացեք մոտակա ճանապարհով ճիշտ;
• Կարմիր մեքենա. Երկուշաբթի Դուրս եկեք, անցեք երթուղին ձախ , առաջին ելքից անմիջապես հետո դուրս եկեք ամենաաջ գծով;
• Կանաչ մեքենա. երրորդ Դուրս եկեք, անցեք երթուղին ձախ , երկրորդ ելքից անմիջապես հետո դուրս եկեք ամենաաջ գծով;

Նշում: Բացառություն է արվում ծանր տրանսպորտային միջոցների, հեծանիվների և կենդանիների համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք միշտ կարող են երթևեկել ամենաաջ գոտիով, չնայած նրանք ունեն զիջելու պարտականությունը դեպի ձախ կողմում գտնվող տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ցանկանում են դուրս գալ: Իհարկե, օրենքը չի նախատեսում բոլոր իրավիճակները։ Դա անհնարին կլիներ՝ հաշվի առնելով շրջանաձև երթևեկության բազմությունը և առօրյա իրավիճակները: Ուստի ողջամտությունը պետք է գերակայի, ամենից առաջ։

վթարի դեպքում

Կարևոր է նաև նշել, որ շրջանաձև խաչմերուկներում վթարի դեպքում մինչև թիվ 72/2003 օրենքի ուժի մեջ մտնելը. ապահովագրողների պաշտոնը դա սովորաբար աջ կողմում գտնվողների օգտին է՝ ի վնաս նրանց, ովքեր փոխում են գոտիները: Չնայած ձախակողմյան վարորդը ճիշտ է շարժվում, հանդերձումով անցումը չհրաժարվելու համար նա կարող է պատասխանատվություն կրել բախման համար:

Սակայն մայրուղային օրենսգրքի համաձայն՝ աջ կողմում գտնվող վարորդը նույնպես պետք է պատասխանատվություն կրի շրջանցիկ երթևեկության սխալ երթևեկության համար (տուգանք՝ 60-ից մինչև 300 եվրո, 14-Ա հոդվածի թիվ 3): Ամենայն հավանականությամբ, ապահովագրողների կողմից պարտավորությունը կբաժանվի 50/50%-ով։

Այս հոդվածը ամբողջական չէր լինի առանց մեկ այլ նախազգուշացման. օգտագործել շրջադարձային ազդանշանները . Այն ոչինչ արժե, և ինչպես նախկինում գրել ենք, շրջադարձային ազդանշանները չեն կծում (տես այստեղ):