Երբ որ Toyota GR010 Hybrid Հաջորդ շաբաթավերջին (հունիսի 12-ին և 13-ին) դիմակայելով Պորտիմաոյի 8 ժամին, ճապոնական բրենդի հիպերքարը կանի շատ ավելին, քան պարզապես մրցել Տոկունության աշխարհի առաջնության (WEC) երկրորդ փուլում:
Ի վերջո, հենց Պորտիմաոյում է, որ Toyota-ն տոնելու է 100 մրցավազք, որն անցկացվել է տոկունության աշխարհի առաջնությունում՝ ստորագրելով ևս մեկ գլուխ պատմության մեջ, որը սկսվել է 1983 թվականին Toyota 83C-ով:
«Autódromo Internacional do Algarve»-ը (AIA) նույնպես արդիական է դառնում Toyota-ի համար «երկրորդ տուն» լինելու համար. վերջին տարիներին սխեման օգտագործվել է իր մրցակցային նախատիպերը մշակելու համար:
«Ընտանեկան» միացում
Չնայած Portimão Circuit-ը նորեկ է WEC օրացույցում, դա կլինի 21-րդ շրջանը, որտեղ Toyota-ի նախատիպերը կմրցեն այս առաջնությունում ապրանքանիշի դեբյուտից ի վեր, ինչպես նշվեց, պորտուգալական ուղին անհայտ չէ Toyota Gazoo Racing-ին և հաղթանակից հետո: Սպա-Ֆրանկորշամպում մրցաշրջանի առաջին մրցավազքում ճապոնական թիմը մեր երկիր է ժամանում արդարացված հավակնություններով։
Տիտղոսով աշխարհի չեմպիոն Toyota-ն բախվում է Ալգարվեում այնպիսի մրցակիցների, ինչպիսիք են Scuderia Cameron Glickenhaus-ը և Alpine-ը (երկուսն էլ ունեն միայն մեկ մեքենա մրցույթում): Նրանց դիմակայելու համար Toyota Gazoo Racing-ը կշարունակի երկու GR10 հիբրիդներ:
Առաջինը՝ 8 համարով, պատկանում է վարորդների առաջնության առաջատար եռյակին՝ Սեբաստիեն Բուեմին, Կազուկի Նակաջիման և Բրենդոն Հարթլին։ Toyota No 7-ում տիտղոսակիրները շարված են՝ վարորդներ Մայք Քոնվեյը, Կամուի Կոբայաշին և Խոսե Մարիա Լոպեսը, ովքեր առաջին մրցավազքն ավարտեցին երրորդ տեղում:
երկար զբոսանք
Տոկունության աշխարհի առաջնությունում անցկացված 99 մրցավազքով Toyota-ն 56 մրցավազքում ընդհանուր առմամբ տարել է 31 հաղթանակ և 78 պոդիում:
Թեև դեբյուտը տեղի ունեցավ 1983 թվականին, սակայն պահանջվեց 1992 թվականը և ճապոնական ապրանքանիշի երրորդ ամբողջական սեզոնը առաջնությունում Toyota-ի գույները պոդիումի ամենաբարձր տեղում տեսնելու համար՝ Մոնցայում TS010-ի հաղթանակով:
Այդ ժամանակից ի վեր շվեյցարացի Սեբաստիեն Բուեմին դարձել է առաջնությունում Toyota-ի համար ամենաշատ հաղթանակներ գրանցած վարորդը (18 հաղթանակ) և նա, ով ամենից հաճախ վերցրել է ճապոնական ապրանքանիշի նախատիպի կառավարումը, մինչ այժմ անցկացրած 60 մրցավազք:
Երեք օր բեռնատարով ճամփորդելուց հետո Toyota GR010 Hybrid-ը վազքուղի դուրս եկավ ուրբաթ կեսօրին՝ իր առաջին պարապմունքով: Որակավորումը նախատեսված է շաբաթ օրը, իսկ կիրակի օրը, ժամը 11-ին, մեկնարկում է Toyota-ի 100-րդ մրցարշավը Տոկունության աշխարհի առաջնությունում։