Անսպասելի գովազդը ոչ միայն նշում է Peugeot-ի վերադարձը Լե Մանի 24 ժամ , քանի որ նա պարտավորվում է մասնակցել WEC (World Endurance Champioship) առաջնության բոլոր միջոցառումներին։
Վերադարձը շրջաններ՝ վերջին տարիներին Rallycross-ին և Dakar-ին պաշտոնապես միանալուց հետո, նախատեսված է 2022 թվականին:
Ինչպես եղավ վերջին անգամ, երբ Peugeot-ն մասնակցեց Լե Մանի 24 ժամին, նրա մասնակցությունը կլինի ամենաբարձր մակարդակով՝ քննարկելու բացարձակ հաղթանակը։
Հպարտ ենք հայտարարելու մեր մասնակցության մասին 2022 թվականից կայանալիք տոկունության մրցավազքի WEC աշխարհի առաջնակարգ առաջնությանը Hybrid Power Hypercar-ով: Հետևե՛ք, ավելին սպասվում է 2020 թվականի սկզբին: @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) 13 նոյեմբերի, 2019թ
Թվիթերում Peugeot-ի թողած հաղորդագրությունը բացահայտում է. Ֆրանսիական արտադրողը երրորդն է, ով հաստատել է իր ներկայությունը նոր Hypercar բանաձևում, որը կփոխարինի ներկայիս LMP1-ին, որը կներկայացվի 2020 թվականին։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Նոր բանաձեւ
Նոր բանաձեւին իրենց մասնակցությունը հաստատել են նաեւ Toyota-ն եւ Aston Martin-ը։ Ճապոնական արտադրողը կմասնակցի GR Super Sport Concept-ի տարբերակով, իսկ բրիտանական արտադրողը կմասնակցի Valkyrie-ի տարբերակով:
Կանոնակարգը թույլ է տալիս մեքենաներին մրցակցել, որպեսզի ստեղծվեն զրոյից այդ նպատակով կամ ստացվեն արտադրական մեքենաներից: Հաշվի առնելով, որ Peugeot-ն իր շարքում չունի հիպերսպորտ, նոր մոդելը պետք է ստեղծվի զրոյից։
Առայժմ նոր մեքենայի մասին բացահայտված միակ տվյալն այն է, որ այն հիբրիդային է լինելու, ինչպես կարող ենք կարդալ Twitter-ի հրապարակման մեջ։ Բրենդը խոստանում է նոր զարգացումներ 2020 թվականի սկզբին։
Վերջին անգամ, երբ Peugeot-ն մասնակցել է WEC-ին և Լե Մանի 24 ժամերին, եղել է 2007-2011 թվականներին՝ 908 HDi FAP-ով, LMP1-ով, որը հագեցած է դիզելային շարժիչով: Հաղթանակը կժպտա Peugeot-ին 2009-ի լեգենդար դիմացկունության մրցավազքում:
Կարո՞ղ է Peugeot-ի անակնկալ հայտարարությունը դրդել ավելի շատ արտադրողների վերադառնալ Լե Ման: