«Սկսի՛ր, սկսի՛ր, վազի՛ր», հիշո՞ւմ ես։ Այդպես սկսվեց մրցարշավը ավագ դպրոցում:
Լը Մանի 24 ժամը, մինչև 1969 թվականի հրատարակությունը, շատ տարբեր չէր: Վարորդները կատաղի վազեցին դեպի մեքենաները, ինչպես երեխաները խաղահրապարակում: Բայց կար մեկ օդաչու, ով համարձակվեց խախտել այդ կանոնը:
1969 թվականին ավելի քան 400 000 մարդ դիտել է Լե Մանի 24 ժամվա բացմանը։ Մեկնարկային ազդանշանի ժամանակ բոլոր վարորդները սկսեցին վազել դեպի իրենց մեքենաները, բացի մեկից… Jacky Ickx-ից:
Հանգիստ քայլելով իր Ford GT40-ով, մինչդեռ մյուս վարորդները վազում էին, այն ճանապարհն էր, որը գտել էր Ջեքի Իկքսը՝ «Monsieur Le Mans»-ը, ի նշան բողոքի նման հեռանալու դեմ:
Անվտանգ չէր: Մի քանի վայրկյան խնայելու համար օդաչուները նույնիսկ օդ են բարձրացել առանց գոտիները պատշաճ կերպով կապելու։
Հենց այս պայմաններում էր, որ Ջեքի Իկքսի հայրենակից Վիլի Մաիրեսը լրջորեն վիրավորվեց Լե Մանի 24 ժամվա նախորդ թողարկման ժամանակ: Այդ վթարի հետևանքները հանգեցրել են չարաբաստիկ բելգիացի վարորդին ինքնասպանության՝ բախվելով մրցարշավին վերադառնալու անհնարինությանը։
Իր բողոքի քայլարշավի շնորհիվ Ջեքի Իկքսը վերջինն էր, ով թռավ: Եվ այդ տխուր զուգադիպություններից մեկում, նույնիսկ Լե Մանի 24 ժամվա առաջին փուլի ժամանակ, այս տեսակի մեկնարկը խլեց ևս մեկ կյանք դժբախտ պատահարի արդյունքում: Օդաչու Ջոն Վուլֆի (Porsche 917) ստացած վնասվածքները մահացու են եղել։ Վնասվածքներ, որոնցից հնարավոր կլիներ խուսափել, եթե Վուլֆը կապեր իր ամրագոտին։
կրկնակի հաղթանակ
Չնայած մրցավազքի սկզբում վերջին տեղն իջել էր, Ջեքի Իկքսը, ի վերջո, կհաղթի Լե Մանի 24 ժամում Ջեքի Օլիվերի հետ միասին՝ Ford GT40-ի ղեկին: Սա Լե Մանի 24 ժամվա պատմության մեջ ամենավիճելի հաղթանակներից մեկն էր: Երկրորդ տեղում ընթացող Հանս Հերմանի և Ժերար Լարուսեի (Porsche 908) Ickx-ի և Oliver-ի (Ford GT40) տարբերությունը 24 ժամ անց ընդամենը մի քանի վայրկյան էր:
Jacky Ickx-ի 1969 թվականի հաղթանակը շատերից (ընդհանուր վեց հաղթանակներից) առաջինն էր այս առասպելական տոկունության մրցավազքում: Ickx-ի հերթական հաղթանակը, ոչ պակաս կարևոր, մրցավազքի ավարտն էր: Նրա sui generis բողոքը և անվտանգության ակնհայտ խախտումները հանգեցրին ավտոսպորտի այս տեսակի խաղի ավարտին: Մինչ այսօր.
Էնդուրանսի աշխարհի կրկնակի չեմպիոն, Ֆորմուլա 1-ի կրկնակի փոխչեմպիոն և Դակարի հաղթող Ջեքի Իկքսը ավտոսպորտի իսկական կենդանի լեգենդ է: Ջենթլմենը լանջերին և դրանից դուրս: