Լե Մանի 24 ժամ. Աշխարհի ամենախստապահանջ թեստերից մեկը։ Տղամարդիկ և մեքենաները հասցվում են սահմանագծին՝ շրջապտույտի հետևից, կիլոմետրի հետևից: Անզուսպ շտապում, ուղու վրա և դուրս, որը ավարտվում է միայն այն ժամանակ, երբ քրոնոմետրը, առանց որևէ շտապելու, նշում է 24 ժամ:
Պահանջ, որը հստակորեն ակնհայտ էր Լե Մանի 24 ժամերի այս 85-րդ հրատարակության մեջ: Բարձրագույն կատեգորիայի (LMP1) միայն երկու մեքենա է հատել եզրագիծը:
Մնացածները մեխանիկական խնդիրների պատճառով լքեցին մրցավազքը։ Անհարմար իրավիճակ մրցավազքի կազմակերպման համար, որն արդեն սկսել է լսել այլակարծիքներ՝ կապված այն ճանապարհի (և բարդության) հետ, որով գնում են մեքենաները:
Անցյալ տարի ապացույցների 23:56 րոպեն էր անցել, կամ այլ կերպ ասած՝ 4 րոպեից քիչ ժամանակ էր մնացել, երբ Լը Մանը որոշեց պահանջել ևս մեկ զոհ:
Toyota TS050 #5-ի շարժիչը, որն առաջատար էր մրցավազքում, լռեց վերջնագծի միջնամասում։ Toyota-ի բռնցքամարտում ոչ ոք չէր ուզում հավատալ, թե ինչ է կատարվում։ Լե Մանը անողոք է.
Հիշեք պահը այս տեսանյութում.
Ընդամենը 3:30 րոպե հաղթանակը շրջանցեց Toyota-ին: Դրամատիկ պահ, որը հավերժ կմնա մրցարշավի բոլոր երկրպագուների հիշողության մեջ:
Բայց մրցավազքը տևում է 24 ժամ (քսանչորս ժամ):
Լա՞վ եք կարդացել։ 24 ժամ. Ոչ ավել, ոչ պակաս։ Լե Մանի 24 ժամը ավարտվում է միայն այն ժամանակ, երբ վանդակավոր դրոշը կրող տղամարդը եռանդով ազդարարում է տղամարդկանց և մեքենաների համար այս «տանջանքի» ավարտը:
Խոշտանգում, որին շատերը ենթարկվում են միայն փառքի ճաշակի համար։ Մի պատճառ, որն ինքնին կանգնած է, չե՞ք կարծում:
Մենք վերջապես հասանք այն պատմությանը, որը ես ուզում եմ կիսվել ձեզ հետ: 1983 թվականին ոչ միայն ժամանակաչափն էր տեղյակ ժամանակի ընթացքի մասին: Porsche 956 #3-ի շարժիչը, որը վարում է Հերլի Հեյվուդ, Ալ Հոլբերտ և Վերն Շուպպան նույնպես էր:
![Porsche 956-003, որը հաղթել է Լե Մանում (1983 թ.):](/userfiles/310/5933_2.webp)
Մեքենաներն էլ հոգի ունե՞ն։
Վալենտինո Ռոսին, մոտոցիկլետի կենդանի լեգենդը, որը դեռևս գործում է, և շատերի համար բոլոր ժամանակների լավագույն արշավորդը (ինձ համար նույնպես) – կարծում է, որ մոտոցիկլետները հոգի ունեն:
![Շարժիչը, որը աշխատեց ուղիղ 24 ժամ 5933_3](/userfiles/310/5933_3.webp)
Վալենտինո Ռոսսի, 9 անգամ աշխարհի չեմպիոնՄոտոցիկլետը միայն մետաղ չէ: Կարծում եմ՝ մոտոցիկլետները հոգի ունեն, շատ գեղեցիկ առարկա է հոգի չունենալու համար:
Չգիտեմ՝ մեքենաները նույնպես հոգի ունեն, թե դրանք պարզապես անշունչ առարկաներ են։ Բայց եթե մեքենաներն իսկապես հոգի ունեն, ապա Porsche 956 #3-ը, որը ստացել է վանդակավոր դրոշը՝ ղեկին Վերն Շուպպանով, դրանցից մեկն է:
Ինչպես մարզիկը, ով իր վերջին շունչում տարվում է մինչև վերջնագիծ, ավելի շատ երկաթյա կամքով, քան մկանների ուժով, որոնք վաղուց են զիջել, Porsche 956 #3-ը նույնպես կարծես ջանք է գործադրել բալոնները ձեռք բերելու համար: իր հարթ վեց շարժիչով, պարզապես դադարեցրեք թակոցը այն առաքելության ավարտից հետո, որի համար նա ծնվել էր: Հաղթել.
![Շարժիչը, որը աշխատեց ուղիղ 24 ժամ 5933_4](/userfiles/310/5933_4.webp)
Հենց Porsche 956-ն անցավ վանդակավոր դրոշի վրայով, արտանետումից դուրս եկած կապույտ ծուխը ազդարարեց դրա ավարտը (ընդգծված պատկեր):
Այդ պահը կարող եք դիտել այս տեսանյութում (2:22 րոպե): Բայց եթե ես ձեր տեղը նայեի ամբողջական տեսանյութը, արժե այն.