Շարժիչը, որը աշխատեց ուղիղ 24 ժամ

Լե Մանի 24 ժամ. Աշխարհի ամենախստապահանջ թեստերից մեկը։ Տղամարդիկ և մեքենաները հասցվում են սահմանագծին՝ շրջապտույտի հետևից, կիլոմետրի հետևից: Անզուսպ շտապում, ուղու վրա և դուրս, որը ավարտվում է միայն այն ժամանակ, երբ քրոնոմետրը, առանց որևէ շտապելու, նշում է 24 ժամ:

Պահանջ, որը հստակորեն ակնհայտ էր Լե Մանի 24 ժամերի այս 85-րդ հրատարակության մեջ: Բարձրագույն կատեգորիայի (LMP1) միայն երկու մեքենա է հատել եզրագիծը:

Մնացածները մեխանիկական խնդիրների պատճառով լքեցին մրցավազքը։ Անհարմար իրավիճակ մրցավազքի կազմակերպման համար, որն արդեն սկսել է լսել այլակարծիքներ՝ կապված այն ճանապարհի (և բարդության) հետ, որով գնում են մեքենաները:

Անցյալ տարի ապացույցների 23:56 րոպեն էր անցել, կամ այլ կերպ ասած՝ 4 րոպեից քիչ ժամանակ էր մնացել, երբ Լը Մանը որոշեց պահանջել ևս մեկ զոհ:

Toyota TS050 #5-ի շարժիչը, որն առաջատար էր մրցավազքում, լռեց վերջնագծի միջնամասում։ Toyota-ի բռնցքամարտում ոչ ոք չէր ուզում հավատալ, թե ինչ է կատարվում։ Լե Մանը անողոք է.

Հիշեք պահը այս տեսանյութում.

Ընդամենը 3:30 րոպե հաղթանակը շրջանցեց Toyota-ին: Դրամատիկ պահ, որը հավերժ կմնա մրցարշավի բոլոր երկրպագուների հիշողության մեջ:

Բայց մրցավազքը տևում է 24 ժամ (քսանչորս ժամ):

Լա՞վ եք կարդացել։ 24 ժամ. Ոչ ավել, ոչ պակաս։ Լե Մանի 24 ժամը ավարտվում է միայն այն ժամանակ, երբ վանդակավոր դրոշը կրող տղամարդը եռանդով ազդարարում է տղամարդկանց և մեքենաների համար այս «տանջանքի» ավարտը:

Խոշտանգում, որին շատերը ենթարկվում են միայն փառքի ճաշակի համար։ Մի պատճառ, որն ինքնին կանգնած է, չե՞ք կարծում:

Մենք վերջապես հասանք այն պատմությանը, որը ես ուզում եմ կիսվել ձեզ հետ: 1983 թվականին ոչ միայն ժամանակաչափն էր տեղյակ ժամանակի ընթացքի մասին: Porsche 956 #3-ի շարժիչը, որը վարում է Հերլի Հեյվուդ, Ալ Հոլբերտ և Վերն Շուպպան նույնպես էր:

Մեքենաներն էլ հոգի ունե՞ն։

Վալենտինո Ռոսին, մոտոցիկլետի կենդանի լեգենդը, որը դեռևս գործում է, և շատերի համար բոլոր ժամանակների լավագույն արշավորդը (ինձ համար նույնպես) – կարծում է, որ մոտոցիկլետները հոգի ունեն:

Մոտոցիկլետը միայն մետաղ չէ: Կարծում եմ՝ մոտոցիկլետները հոգի ունեն, շատ գեղեցիկ առարկա է հոգի չունենալու համար:

Վալենտինո Ռոսսի, 9 անգամ աշխարհի չեմպիոն

Չգիտեմ՝ մեքենաները նույնպես հոգի ունեն, թե դրանք պարզապես անշունչ առարկաներ են։ Բայց եթե մեքենաներն իսկապես հոգի ունեն, ապա Porsche 956 #3-ը, որը ստացել է վանդակավոր դրոշը՝ ղեկին Վերն Շուպպանով, դրանցից մեկն է:

Ինչպես մարզիկը, ով իր վերջին շունչում տարվում է մինչև վերջնագիծ, ավելի շատ երկաթյա կամքով, քան մկանների ուժով, որոնք վաղուց են զիջել, Porsche 956 #3-ը նույնպես կարծես ջանք է գործադրել բալոնները ձեռք բերելու համար: իր հարթ վեց շարժիչով, պարզապես դադարեցրեք թակոցը այն առաքելության ավարտից հետո, որի համար նա ծնվել էր: Հաղթել.

Հենց Porsche 956-ն անցավ վանդակավոր դրոշի վրայով, արտանետումից դուրս եկած կապույտ ծուխը ազդարարեց դրա ավարտը (ընդգծված պատկեր):

Այդ պահը կարող եք դիտել այս տեսանյութում (2:22 րոպե): Բայց եթե ես ձեր տեղը նայեի ամբողջական տեսանյութը, արժե այն.