Գործարկվել է 1966 թ Toyota Corolla այսօր ճապոնական ապրանքանիշի մեծագույն խորհրդանիշներից մեկն է և հասել է իր երկար պատմության ևս մեկ հանգրվանի. հասել է անհավանական թվին՝ 50 միլիոն վաճառված:
Որպեսզի պատկերացնեք, սա նշանակում է, որ Corolla-ի թողարկումից ի վեր տարեկան վաճառվել է միջինը ավելի քան 900,000 միավոր՝ այն երբևէ ամենավաճառվող մեքենան է և հարմարավետ տարբերությամբ (հաշվի առնելով նրա բոլոր սերունդները):
Քանի որ վաճառքը գնում է «քաղցր» - 2020 թվականին այն «միայն» ամենավաճառվող մեքենան էր աշխարհում՝ 1 134 262 միավորով, Corolla-ն ունի ամեն ինչ՝ երկար տարիներ ավելացնելու այս թվերը՝ օգտագործելով իր սեփականը։ հարմարվողական նվերներ, որոնք վաղուց բնորոշ են նրան։
Ավտոմեքենայի «քամելեոն»
Հարմարվողականությունը, որի մասին մենք խոսում ենք, պարզապես վերաբերում է այն կարողությանը, որը Corolla-ն ունեցել է իր պատմության ընթացքում՝ հարմարվելու շուկայի անընդհատ աճող պահանջներին:
Ծնված որպես փոքր հետևի անիվներով սեդան՝ Corolla-ն այն ժամանակվանից եղել է գրեթե ամեն ինչ՝ սկսած հեչբեքից, վերելակներից, գույքից, մինիվենից և վերջերս՝ որպես ամենագնաց (հիշո՞ւմ եք Corolla Cross-ը): Հետևի շարժիչը նույնպես նախկինում մոռացվել է և այժմ ենթադրվում է, որ այն առջևի շարժիչ է:
Արդեն տասներկու սերունդ ունեցող Toyota Corolla-ն վաճառվում է շուրջ 150 երկրներում և ներկայումս արտադրվում է դրանցից 12-ում: Հետաքրքրությունից դրդված՝ առաջին երկիրը, ուր արտահանվել է ճապոնական մոդելը, Ավստրալիան է՝ օգտվելով երկու երկրների աշխարհագրական մոտիկությունից։
Ճապոնական մոդելի հաջողությունը մեծացնելու համար նաև հաջողակ Volkswagen Golf-ը, որը Corolla-ից ընդամենը ութ տարով ավելի քիչ է շուկայում, դեռ պետք է հասնի 40 միլիոն միավորի վաճառված նշագծին (նորից՝ հաշվելով բոլոր սերունդները):
Իր պատմության ընթացքում այն ոչ միայն հաջողություն է ունեցել շուկայում, այլև երկարատև ներկայություն ունի մրցակցության աշխարհում: Այն ոչ միայն ասֆալտի վրա մրցում էր շրջագայությունների ժամանակ, այլև հաջողվում էր ռալիների ժամանակ (1999 թվականին այն Toyota-ին շնորհեց WRC կոնստրուկտորների կոչում):
Վերջերս նրա ներգրավվածությունը ավտոսպորտում նաև ծառայում է որպես «փորձարկման նստարան» նոր տեխնոլոգիաների համար, որի ամենամեծ օրինակն է ջրածնային շարժիչով Toyota Corolla-ն, որը մասնակցել է այս տարվա NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours-ին: