Արտադրված է գերմանական LCE Performance արտադրողի կողմից՝ խորհրդանշականի այս կրկնօրինակը Audi Sport Quattro դա, ամենայն հավանականությամբ, բոլորից ամենաարմատականն է։
Եթե չգիտեիք, այս գերմանական ընկերությունը (ի թիվս այլ փոխակերպումների) նվիրված է Audi Sport Quattro-ի կրկնօրինակների արտադրությանը, որոնք բաժանված են ընդհանուր առմամբ վեց տարբերակների՝ Տարբերակ 1, 2 և 3, ինչպես նաև S1 E1. Rallye տարբերակ, S1 E2 և S1 E2 Pikes Peak:
Այն, ինչի մասին մենք այսօր խոսում ենք, «Տարբերակ 3»-ն է, և թերևս թերագնահատված է ասել, որ դա մշակված կտրելու և կարելու աշխատանք է: Եթե չեք հավատում, ապա կարդացեք հաջորդ տողերը։
«Նոր» շարժիչից ստացված մեծ հզորություն
Ինչպես օրիգինալ Audi Sport Quattro-ն, այս կրկնօրինակն ունի 5-մխոցանի գծով, որը այս տարբերակով 3-ում ապահովում է ահռելի 750 ձիաուժ (ուժը սկսվում է 220 ձիաուժից), ավելի նույնիսկ, քան B խմբի «հրեշները»:Ասել, որ այս շարժիչը հաջողակ կրկնօրինակի ամենահետաքրքիր բաղադրիչներից մեկն է, չափազանցություն չի լինի: Յուրահատուկ ածականն օգտագործում ենք, քանի որ այն մի շարք բաղադրիչների համակցման արդյունք է, որոնք առաջին հայացքից միմյանց հետ կապ չունեն։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Բլոկը 2,5 լ TDI է — այո, դիզել — հինգ բալոններով Audi A6 TDI-ից, իսկ ծնկաձև լիսեռը գալիս է Volkswagen T4-ի հարավաֆրիկյան տարբերակից (տրանսպորտեր) դիզելային շարժիչով, իհարկե հինգ մխոցով: Շարժիչի գլուխը, մյուս կողմից, գալիս է Audi S2-ից:
Դրան ավելացվել են դարբնոցային մխոցները և KKK K27 տուրբո լիցքավորիչը: 750 ձիաուժ հզորությունը (որը, կախված այլ փոփոխություններից կարող է հասնել մինչև 1000 ձիաուժ) ուղարկվում է բոլոր չորս անիվների վրա վեց կապերով մեխանիկական փոխանցումատուփի միջոցով:
«Կտրել և կարել»
Մոտ 1100 կգ ընդհանուր քաշով այս Audi Sport Quattro-ի թափքը բավականին հավատարիմ է բնօրինակին: Դրա համար անհրաժեշտ էր «կտրելու ու կարելու» զգույշ ու դժվարին աշխատանք։
Թափքը կիսով չափ Audi 80 է (մինչև B-սյունը) և կես Audi Quattro (B-ի սյունից մինչև հետևը): Պոչամբարը պատրաստված է ապակեպլաստեից՝ ամրացված պոլիեսթեր խեժով, իսկ ցեխակապերը, կողային վահանակները, տանիքը, գլխարկը և առջևի և հետևի «գոգնոցները» արտադրված են շվեյցարական «Seger and Hoffmann» ընկերության կողմից:
Ver esta publicação no Instagram
Այս «Variant 3»-ում համալրված ածխածնային մանրաթելից թափքի հավաքածուով, Audi Sport Quattro-ի այս կրկնօրինակն ունի նաև Recaro նստատեղեր, BBS անիվներ, պատվերով պատրաստված 89,9 մմ արտանետման համակարգ, Brembo արգելակման համակարգ, որն իր առջևում ներառում է. Porsche 911 GT3 RS (996) 365 մմ արգելակային սկավառակներ: Շասսին նույնպես պատրաստված է KW-ի պատվերով:
Այս ամենը նպաստում է, որ այս «Audi Sport Quattro»-ն հասնի 0-ից 100 կմ/ժ արագության մոտ 3,5 վրկ-ում և հասնի 280 կմ/ժ առավելագույն արագության, այս ամենը TÜV-ի կողմից վավերացված մոդելում և որը կարող է օգտագործվել հանրային ճանապարհների վրա։ .
Ինչ վերաբերում է գնին, ապա LCE Performance-ը դա չի բացահայտում, սակայն մենք գիտենք, որ այս կրկնօրինակի ամենամատչելի տարբերակը սկսվում է 90 հազար եվրոյից։ Այս Տարբերակ 3-ը պետք է շատ ավելին լինի: