Այն բանից հետո, երբ ԵՄ-ն խոստովանեց, որ աջակցություն է ցուցաբերում եվրոպական ընկերություններին, որոնք որոշում են առաջ շարժվել էլեկտրամոբիլների մարտկոցների ոլորտում հետազոտություններով, նույնիսկ աջակցելով կոնսորցիումի կազմավորմանը, որը կարող է մրցակցել ասիացիների և հյուսիսամերիկացիների հետ, German Continental-ն այժմ խոստովանում է, որ իր դիրքորոշումն է ունենալու։ ոլորտում՝ հստակ մտադրությամբ վիճարկել այս շուկայի առաջատարը, ներկայումս մատակարարող ընկերությունների, այդ թվում՝ եվրոպական ավտոարտադրողների հետ։
Էլմար Դեգենհարթ, Continental-ի գործադիր տնօրեն«Մենք դժվարություն չունենք տեսնելու, որ մենք մտնում ենք մարտկոցների ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիայի զարգացման մեջ: Նույնը վերաբերում է մարտկոցների բջիջների արտադրությանը»
Այնուամենայնիվ, Automobilwoche-ին ուղղված հայտարարություններում նույն պատասխանատուն նաև գիտակցում է, որ ինքը կցանկանար լինել ընկերությունների կոնսորցիումի մաս, որի հետ դուք կարող եք կիսել այս զարգացման ծախսերը: Քանի որ և ըստ գերմանական ընկերության կողմից կատարված հաշվետվության, երեք միլիարդ եվրոյի չափով ներդրում կպահանջվի գործարան կառուցելու համար, որը կարող է տարեկան մոտ 500,000 էլեկտրական մեքենա մատակարարել:
Continental-ը ցանկանում է պինդ մարտկոցներ արտադրել արդեն 2024թ
Դեռևս, ըստ Degenhart-ի, Continental-ը չի ընդունում, սակայն, ներդրումներ կատարել արդեն վաճառվող տեխնոլոգիաներում, ինչպիսիք են լիթիում-իոնային մարտկոցները: Միայն և միայն շահագրգռված լինելով հաջորդ սերնդի պինդ վիճակի մարտկոցների մշակմամբ: Ինչը, նույն պատասխանատուն երաշխավորում է, կարող է արտադրության մեջ մտնել արդեն 2024 կամ 2025 թվականներին։Continental-ի համար մարտկոցներին անհրաժեշտ է տեխնոլոգիական թռիչք՝ էներգիայի խտության և ծախսերի առումով: Մի բան, որը հնարավոր կլինի միայն այս տեսակի լուծումների հաջորդ սերնդի դեպքում:
Գործարանները տեղակայվելու են Եվրոպայում, Ասիայում և Հյուսիսային Ամերիկայում
Այնուամենայնիվ, և եթե որոշեք շարունակել այս տեխնոլոգիայի զարգացումը, Continental-ն արդեն նախատեսել է կառուցել երեք գործարան՝ մեկը Եվրոպայում, մեկը Հյուսիսային Ամերիկայում և մյուսը Ասիայում: Սա՝ արտադրությունը շուկաներին և սպառողներին մոտ պահելու համար։
Եվրոպական կայանի մասին Dagenhart-ը նաև վստահեցնում է, որ այսուհետ այն չի գտնվի Գերմանիայում՝ էլեկտրաէներգիայի չափազանց բարձր գների պատճառով։ Հիշեցնելով, որ LG-ի կամ Samsung-ի նման հսկաները, որոնք արդեն երկար պատմություն ունեն այս ոլորտում, կառուցում են մարտկոցների փոքր գործարաններ, բայց Լեհաստանում և Հունգարիայում։ Որտեղ էլեկտրաէներգիան 50%-ով էժան է.
Հիշեք, որ մարտկոցների շուկայում այսօր գերակշռում են ճապոնական ընկերությունները, ինչպիսիք են Panasonic-ը և NEC-ը; հարավկորեացիներ, ինչպիսիք են LE-ն կամ Samsung-ը; և չինական ընկերություններ, ինչպիսիք են BYD-ը և CATL-ը: Ինչպես նաև Tesla-ն ԱՄՆ-ում: