Toyota Motor Europe-ի և CaetanoBus SA-ի զարգացման համագործակցության արդյունքը H2.City Gold ներկայացվել է այս տարվա Busworld-ին, որը տեղի է ունենում Բելգիայի մայրաքաղաք Բրյուսելում։
Այն էլեկտրական ավտոբուս է, բայց մարտկոցներ օգտագործելու փոխարեն, ինչպես արդեն հայտնի e.City Gold-ը, H2.City Gold-ն օգտագործում է ջրածնային վառելիքի բջիջ՝ Toyota Mirai-ից ստացված տեխնոլոգիա:
e.City Gold-ի համեմատ առավելություններն արտահայտվում են ավելի մեծ ինքնավարությամբ և մատակարարման ավելի կարճ ժամանակով: H2.City Gold-ի առանձնահատկությունները ա 400 կմ հեռահարություն (300 կմ e.City Gold-ի համար) և հինգ ջրածնի տանկերի լիցքավորման ժամանակը (ընդհանուր տարողությունը 37,5 կգ) ընդամենը ինը րոպե է՝ 350 բարում ճնշված ջրածնի դեպքում:
Ինչպես Mirai-ի և այլ ջրածնային վառելիքի բջջային մեքենաների դեպքում, միակ արտանետումները ջրի գոլորշիներն են:
Նրանց համար, ովքեր կարող էին զգուշանալ իրենց գլխավերեւում ջրածնով լցված հինգ տանկերով ճանապարհորդելուց, անվտանգության առումով կես միջոցներ չկար: H2.City Gold-ը հագեցած է ջրածնի արտահոսքի և բախման սենսորներով՝ ավտոմատ կերպով անջատելով ջրածնի մատակարարումը, եթե հայտնաբերվի արտահոսք կամ բախում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Վառելիքի բջիջը և ջրածնի բաքերը գտնվում են տանիքում, իսկ H2.City Gold-ը հասանելի է երկու չափսով՝ 10,7 մ և 12 մ երկարությամբ: Ձեր շարժունակությունը երաշխավորելու համար մենք ունենք 180 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ, որը համարժեք է 245 ձիաուժ:
Արտադրված այստեղ՝ Պորտուգալիայում, H2.City Gold-ի առաջին մատակարարումները տեղի կունենան 2020 թվականին, իսկ փորձնական փորձարկումները տեղի կունենան առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում եվրոպական մի քանի քաղաքներում:
Յոհան վան Զիլ՝ Toyota Motor Europe-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն«Toyota-ի հետ երկարատև հարաբերությունների, շուկայի պահանջների և տեխնիկական հնարավորությունների ըմբռնման շնորհիվ CaetanoBus-ը իդեալական գործընկեր էր ջրածնային բջիջների վաճառքի մեր գործունեության զարգացումը սկսելու համար: Ես անհամբեր սպասում եմ այս նախագծի վերաբերյալ շուկայից առաջին արձագանք ստանալուն և ջրածնային վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիաների մատակարարման բիզնեսի ընդլայնմանը»: