Բացի վառելիքի բջիջների տրամվայներում օգտագործելուց, ջրածինը կարող է օգտագործվել նույնիսկ որպես վառելիք ներքին այրման շարժիչներում . Եվ դա հենց այն է, ինչ շուտով կանի Toyota-ն՝ հարմարեցնելով GR Yaris-ի 1.6 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ 1.6-ը ջրածնի սպառման համար:
Չնայած շարժիչը նույնն է, ինչ GR Yaris-ը, մեքենան, որը կօգտագործի այս շարժիչը, կլինի Toyota Corolla Sport-ը ORC ROOKIE Racing-ից՝ Super Taikyu Series 2021-ի մասնակից: Դեբյուտը տեղի կունենա մայիսի 21-ից 23-ը հանգստյան օրերին: , այս առաջնության երրորդ մրցավազքում, 24 ժամյա NAPAC Fuji Super TEC-ում:
Տոկունության թեստը իդեալական փուլ է այս նոր լուծումը փորձարկելու համար, որը Toyota-ի ևս մեկ նպատակ է՝ նպաստելու կայուն և բարեկեցիկ շարժունակությամբ հասարակությանը:
Արդյո՞ք ապագայում կտեսնենք Toyota-ի մոդելներ ջրածնային ներքին այրման շարժիչներով: Դա հնարավորություն է, և մրցութային այս թեստը կծառայի դրա կենսունակությունը ուսումնասիրելուն։
Հակառակ այն ամենի, ինչ մենք տեսանք Toyota Mirai-ում, որն օգտագործում է ջրածինը թթվածնի հետ քիմիապես արձագանքելու համար՝ այդպիսով արտադրելով էլեկտրաէներգիա՝ էլեկտրական շարժիչը սնուցելու համար, այս երեք մխոցանի տուրբո շարժիչի դեպքում մենք ունենք ջրածնի այրում այրման պալատում, նույն կերպ, ինչպես այլ վառելիքի դեպքում, օրինակ՝ բենզինը:
Բաշխման և ներարկման համակարգերը փոփոխվել են ջրածնի օգտագործման համար, և երբ այրվում է, CO2 արտանետումները տեսականորեն զրոյական են: Գործնականում, ինչպես բենզինային շարժիչի դեպքում, մեքենա վարելիս կարող է լինել նաև նավթի որոշակի սպառում, ինչը նշանակում է, որ CO2 արտանետումները երբեք ամբողջությամբ չեն չեղարկվում:
Այսպիսով, ջրածնի այրումը կարող է նվազեցնել CO2 արտանետումները գործնականում զրոյի, բայց մյուս կողմից այն շարունակում է առաջացնել ազոտի օքսիդների (NOx) արտանետումներ:
Toyota-ն ասում է, որ ջրածնի օգտագործումը որպես վառելիք ներքին այրման շարժիչում ապահովում է ավելի արագ այրում, քան բենզինը, ինչը նպաստում է շարժիչի ավելի անմիջական արձագանքին մեր պահանջներին: Այնուամենայնիվ, Toyota-ն չի առաջացրել այս շարժիչի հզորության և ոլորող մոմենտների արժեքները:
Ներքին այրման շարժիչներում ջրածնի օգտագործումը որպես վառելիք նորություն չէ: BMW-ն նույնիսկ ուներ 100 Series 7 V12 մեքենաներից բաղկացած նավատորմ 2005 թվականին, որոնք աշխատում էին բենզինի փոխարեն ջրածնով: