Ըստ Financial Times-ի, Bosch-ի գործադիր տնօրեն Ֆոլկմար Դեները քննադատել է Եվրամիության խաղադրույքը միայն էլեկտրական շարժունակության վրա և ներդրումների բացակայությունը ջրածնի և վերականգնվող վառելիքի ոլորտներում:
Այս թեմայի վերաբերյալ Դենները Financial Times-ին ասել է. «Կլիմայական գործողությունները կապված չեն ներքին այրման շարժիչի ավարտի հետ (...), այլ հանածո վառելիքի ավարտի մասին: Եվ մինչ էլեկտրական մեքենաները ավտոմոբիլային տրանսպորտը դարձնում են ածխածնային չեզոք, վերականգնվող վառելիքները նույնպես դա անում են»:
Նրա կարծիքով, այլ լուծումների վրա խաղադրույք չանելով՝ Եվրամիությունը «կտրում է» կլիմայական գործողությունների հնարավոր ուղիները։ Բացի այդ, Դեներին անհանգստացնում էր նաև հնարավոր գործազրկությունը, որը կարող է դրդել այս խաղադրույքը։
Խաղադրույք կատարեք էլեկտրականության վրա, բայց ոչ միայն
Չնայած իր գործադիր տնօրենի քննադատությանը Եվրամիության կողմից էլեկտրամոբիլների վրա (գրեթե) բացառիկ խաղադրույքի վերաբերյալ, Bosch-ն արդեն հինգ միլիարդ եվրո է ներդրել այս տեսակի մեքենաների տեխնոլոգիաների մշակման համար:
Այնուամենայնիվ, գերմանական ընկերությունը պնդում է, որ դիզելային և բենզինային շարժիչներն արդեն գտնվում են էվոլյուցիոն փուլում, ինչը թույլ է տալիս նրանց «զգալի ազդեցություն չունենալ օդի որակի վրա»:
Վերջապես, Financial Times-ը առաջադիմում է, չնայած Bosch-ի խորհրդի անդամներից մեկը հայտարարել է, որ ընկերությունը կշարունակի ներդրումներ կատարել ներքին այրման շարժիչների տեխնոլոգիայի մեջ առաջիկա 20-30 տարիների ընթացքում: