ԹԵ DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft-ը և ավելի ուշ՝ Deutsche Tourenwagen Masters) ամենահիասքանչ տուրիստական առաջնություններից մեկն էր, որին մենք կարող էինք մասնակցել. այո, այն դեռ գոյություն ունի, բայց դրանք իրենց եղածի գունատ արտացոլումն են:
Մեքենաների հետ մեկ կամ երկու աստիճանով գերազանցում էին մնացած շրջագայությունների առաջնությունները, մրցարշավները ադրենալինի իսկական արագացումներ էին, միշտ վազքուղու վրա շատ գործողություններով և մեքենաներով, որոնք, չնայած իրենց ճանապարհային գործընկերներից աստիճանաբար ավելի հեռու էին, ոչ պակաս, ցանկալի էին:
DTEnthusiast ալիքի կողմից խմբագրված այս երեք տեսանյութերը մեզ տեղափոխում են DTM-ի պատմության երեք հստակ պահեր: Մենք սկսում ենք (ընդգծված) BMW M3-ի և Mercedes-Benz 190 DTM-ի լեգենդար մենամարտերից՝ չմոռանալով հսկայական Audi V8-ը կամ Opel Kadett-ը և Ford Sierra RS-ը:
Երկրորդ տեսանյութում շեշտը տրվում է Alfa Romeo-ին, որը մարտահրավեր նետեց… և հաղթեց գերմանացիներին «տանը» ֆանտաստիկ 155 V6-ով` հետևում թողնելով Mercedes-Benz C-Class-ին և Opel Calibra-ին:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Եվ երրորդում, մի քանի տարվա ընդմիջումից հետո, որը փոխարինվեց ITC-ով (Տուրիստական մեքենաների միջազգային առաջնություն), DTM-ը կվերադառնա 2000 թվականին՝ «նոր աստղերով», ինչպիսիք են Mercedes-Benz CLK-ն, Opel Astra Coupé-ն և ոչ պաշտոնականը: Audi TT (շնորհիվ ABT):
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: