Երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչպես է մեզ հաջողվել ֆիքսել մեր տեսանյութերի ամենադինամիկ կադրերը: Տեսախցիկի հետևում ոչ միայն Ֆիլիպե Աբրեուն է, այլև մեկ այլ, ավելի զուսպ տարր, որը մեզ հետ է եղել վերջին ամիսներին. SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence.
SEAT-ի միջին դասի ամենագնացը լիարժեք կյանք է ունեցել Reason Automobile-ի կուլիսներում: Մեր YouTube ալիքով մեքենաները նկարահանելուն օգնելուց մինչև Razão Automóvel-ի ողջ թիմի առօրյան ծառայելը:
Մեր SEAT Ateca-ն մի փոքր գիտեր ամեն ինչի մասին մեր ծառայության ընթացքում անցած հազարավոր կիլոմետրերի ընթացքում՝ սկսած բազմաթիվ ճանապարհների ծածկված ասֆալտի տարբեր տեսակներից մինչև մեր առաջին Offroad միջոցառման (շատ) փոշին:
Այս 150 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 TDI շարժիչով նա դիտավորյալ և չափված է սպառման մեջ, և նրա ճանապարհային հմտությունները գովեստի են արժանացել: Ֆիլիպեն նաև գովաբանեց նավի վրա եղած առատաձեռն տարածքը, որը միշտ թույլ էր տալիս նրան շատ տեղ ունենալ նկարահանման օրվա համար անհրաժեշտ սարքավորումների համար:
Լինելով XCellence տարբերակը՝ մեր SEAT Ateca-ն նաև բերեց սարքավորումների ամբողջական ցանկ՝ սմարթֆոնի անլար լիցքավորումից մինչև համայնապատկերային տանիք՝ անցնելով անփոխարինելի USB պորտերի միջով, որոնք անհրաժեշտ էին որոշ տեսախցիկների մարտկոցները լիցքավորելու համար…
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Չմոռանալով, իհարկե, վարորդական աջակցության բոլոր համակարգերը՝ խոշոր խնդիրներից խուսափելու համար. վթարային ինքնավար արգելակումից մինչև կույր կետի ազդանշան, նույնիսկ կայանման օգնական:
Ժամանակն է հրաժեշտ տալ SEAT Ateca 2.0 TDI-ին, բայց դա չի լինի իսպանական ապրանքանիշի վերջին ամենագնացը, որը կանցնի Razão Automóvel-ի կողքով. Arona-ն և Tarraco-ն ստիպված կլինեն դիմակայել նույն մարտահրավերներին, ինչ Ateca-ն:
Տեսանյութի վերջում Դիոգոյի թողած առաջարկը. պե՞տք է մրցույթ անցկացնենք, որպեսզի ձեզանից մեկ-երկուսը մասնակցեն Razão Automóvel-ի ձայնագրությունների օրվան: Մենք սպասում ենք ձեր մեկնաբանություններին և առաջարկներին:
Այս բովանդակությունը հովանավորվում է