Եթե կա ապրանքանիշ, որը պետք է զղջա Ժնևի ավտոսրահի չեղարկման համար, ապա այդ ապրանքանիշը Koenigsegg-ն է: Բացի տպավորիչ Gemera-ից՝ իր առաջին չորս տեղանոց մոդելից, շվեդական ապրանքանիշը պատրաստվում էր նաև բացահայտել. Koenigsegg Jesko Absolut.
Նկատի ունեմ, որ նա պատրաստվում էր բացահայտել այն Ժնևում, և նա դա արեց՝ օգտվելով շվեյցարական սրահում ունեցած իր տարածքից՝ ձայնագրելու մոդելի շնորհանդեսը, որը, ըստ Քրիստիան Ֆոն Կոենիգսեգի, կլինի ամենաարագ մոդելը, որը երբևէ արտադրվել է Koenigsegg-ի կողմից… անցյալում, ներկայում և… ապագայում — 500 կմ/ժ արագության ճանապարհին.
Հագեցած է նույն մեխանիզմով, ինչ «նորմալ» Ջեսկոն, ա 5.0 V8 երկվորյակ տուրբո 1600 ձիաուժ և 1500 Նմ Jesko Absolut-ն օգտագործում է աերոդինամիկա՝ իր (մեծ) հավակնությունները պահպանելու համար:
Աերոդինամիկան՝ Ջեսկո Աբսոլութի մեծ դաշնակիցը
Ինչպես ասացինք, աերոդինամիկան Koenigsegg Jesko Absolut-ի մեծ դաշնակիցն է: Վերանախագծված, որպեսզի հնարավորինս մոտենա «ջրի կաթիլ» ձևին (ճանաչվում է որպես ամենաարդյունավետը աերոդինամիկ առումով), Jesko Absolut-ը Jesko-ի համեմատ աճել է 85 մմ-ով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս բոլոր ջանքերի վերջնական արդյունքը եղել է աերոդինամիկ դիմադրության գործակիցը (Cx) ընդամենը 0,278 և ճակատային մակերեսը՝ 1,88 մ2:
Նաև աերոդինամիկ ոլորտում Jesko Absolut-ը ստացավ նոր հետևի անիվներ և տեսավ, որ հետևի թևն անհետանում է, ինչի պատճառով անկման ուժը 1400 կգ-ից իջել է մինչև ընդամենը 150 կգ: Բարձր արագությամբ կայունություն ապահովելու համար հետևի թևի փոխարեն փոխարինվում են երկու «փեղկեր»:
Առայժմ Koenigsegg Jesko Absolut-ի առավելագույն արագության արժեքը դեռևս անհայտ է, նույնիսկ չի փորձարկվել, շվեդական ապրանքանիշն ասում է, որ սպասում է իդեալական պայմաններին (ինչպես եղավ Agera RS-ի հետ) այն փորձարկելու համար: .