Honda-ն պատասխանել է Renault Sport-ին. Թարմացված Civic Type R-ը հարդքոր տարբերակով (տեսանյութ)

Anonim

Civic-ը թարմացվել է մինչև 2020 թվականը, այնպես որ դուք պետք է ակնկալեք Honda Civic Type R 2020 նույնպես այդպես էր: Եվ, ինչպես արդեն հայտնել էինք նախորդ առիթով, ճապոնական ապրանքանիշը չդադարեց թարմացնել իր «hot hatch» տեղեկանքը, քանի որ ավելացրեց երկու նոր տարբերակ, որոնք պետք է հրապարակային ներկայացվեին Ժնևում, որը, ինչպես գիտեք, չեղարկվեց:

Եթե Civic Type R-ը տխրեցնում է շատ մարդկանց… երեքը շատ ավելին է վրդովեցնում: Բացի հայտնի GT-ից, մենք այժմ ունենք Sport Line-ը և Limited Edition-ը:

Եթե առաջինը պատասխանում է նրանց ցանկություններին, ովքեր կարծում էին, որ Civic Type R-ի ոճը պարզապես «չափազանց շատ է», երկրորդը, ինչպես անունն է ենթադրում, սահմանափակ տպաքանակ է՝ ընդամենը 100 օրինակ Եվրոպայի համար, ավելի թեթև և կենտրոնացված, պատրաստ է վերականգնել բոլոր ռեկորդները, որոնք Renault Mégane RS Trophy-R-ն խլել է իրենից: Նրանց ավելի մանրամասն ծանոթացեք մեկ այլ տեսանյութում.

Մի խոսքով, նոր Civic Type R-ը տեսավ շարժիչի հովացման համակարգը (շարժիչն առանց փոփոխությունների), որը բարելավվեց, շասսին վերանայվեց նոր syn-բլոկներով, արգելակային սկավառակներն այժմ երկնյութական են (պողպատ և ալյումին):

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Ներսում կա Alcantara-ով պատված նոր ղեկ, իսկ փոխանցումատուփի կոճակը ստանում է արցունքի տեսք և ներառում է 90 գ հակակշիռ, որը բարելավում է, ասում է Honda-ն, ճշգրտությունն ու զգացողությունը իր գործողության ընթացքում: Ավելի երկիմաստ է Honda-ի որոշումը՝ ավելացնել սինթեզված հնչյուններ շարժիչի ձայնին (քննադատվում է որոշակի խլության համար):

Նոր Honda Civic Type R Sport Line այն առանձնանում է թևի էական թև չունենալով և ավելի զուսպ ձևավորմամբ: Այն նաև ավելի լավ է ձայնամեկուսացված, քան GT-ն, ինչը պետք է նպաստի ավելի հարմարավետ առօրյա կյանքին:

Honda Civic Type R շարք
Ամբողջական ընտանիք (ձախից աջ)՝ Sport Line, Limited Edition և GT (ստանդարտ մոդել)

Հակառակ վերջում Honda Civic Type R Limited Edition , ավելի կենտրոնացած՝ միացումում ձեր կատարողականությունը բարձրացնելու համար: Այն 47 կգ-ով ավելի թեթև է՝ հրաժեշտ տեղեկատվական համակարգին, օդորակմանը և ձայնամեկուսիչ նյութերին, բայց ի տարբերություն Mégane RS Trophy-R-ի տեսածի, հետևի նստատեղերը մնում են այնտեղ, որտեղ պետք է լինեին:

Դինամիկ կերպով փոփոխվել են հարվածային կլանիչները, վերանայվել է ղեկը, իսկ Michelin Cup 2 կոշիկները հայտնվում են բացառիկ 20 դյույմանոց BBS դարբնոցային անիվների վրա: Կբավականի՞ արդյոք ռեկորդը վերականգնել «կանաչ դժոխքում». Պատասխանը կարող ենք ունենալ շուտով։

Գները բոլորի համար? Արժեքները դեռ պաշտոնապես չեն առաջ քաշվել…

Ցանկանում եք ամեն ինչ իմանալ նոր Honda Civic Type R-ի մասին

Կարդալ ավելին