Ինչի՞ համար էլեկտրոնային օգնություն: Volvo P1800 Cyan-ը ցույց է տալիս, թե ինչպես է դա արվում ձյան մեջ

Anonim

ԹԵ Volvo P1800 Cyan Cyan Racing-ի ստեղծած մոդելը միավորում է 1961 թվականին թողարկված օրիգինալ Volvo կուպեի էլեգանտ գծերը ժամանակակից մեխանիկայի և շասսիի հետ, բայց այն, անկասկած, մնում է «հին դպրոց»:

Էլեկտրոնային օժանդակ սարքեր չկան, այն նույնիսկ չունի ABS կամ էլեկտրոններ: Կափարիչի տակ տեղադրված է ներգծային տուրբո չորս մխոց՝ բացառիկ օկտանային դիետայով՝ միացված հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփին (շան ոտքը): 420 ձիաուժը և 455 Նմ-ն ասֆալտին հասնում են միայն հետևի անիվների միջով և կուտակում է 1000 կգ-ից պակաս կշռաքարի վրա. ինչպե՞ս կարող ենք չգնահատել այս մեքենան:

Հավանաբար, մենք կընտրեինք մեկ այլ միջավայր՝ ավելի լավ օգտագործելու նրա կատարողականությունը կամ դինամիկ հմտությունները, քան Շվեդիայի հյուսիսում գտնվող Åre-ի սառցե (-20°C) ձյունածածկ լանդշաֆտները: Այնուամենայնիվ, թվում է, որ դա խոչընդոտ չի հանդիսացել Cyan թիմի համար դժվարին պայմաններում P1800-ին հասցնելու իր սահմանները:

Volvo P1800 Cyan

«Volvo P1800 Cyan-ը անցյալի լավագույնը ներկայի հետ համատեղելու մեր միջոցն է՝ հեռանալով ժամանակակից բարձրակարգ մեքենաների հզորությունից, քաշից և կատարողականի թվերից»:

Mattias Evensson, Volvo P1800 Cyan ծրագրի ղեկավար և Cyan Racing-ի ինժեներական տնօրեն

Սպիտակ թիկնոցը հնարավորություն տվեց ապացուցել, թե որքան հեշտ է P1800 Cyan-ը վարել դժվար պայմաններում և ուժեղացնել այն հատկությունները, ինչին նրանք ցանկանում էին հասնել այս մեքենայի մշակմամբ, ինչպես ասում է Cyan Racing-ի ինժեներական տնօրեն Մատիաս Էվենսոնը. Մեքենայի հիմնական հայեցակարգը կարծես թե այն բավականին լավ է աշխատում, իրականում կարևոր չէ՝ դուք գտնվում եք ամբողջովին չոր մրցարշավի, թաց և քամոտ գյուղական ճանապարհի վրա, թե մերկասառույցի վրա՝ Շվեդիայի հյուսիսում»:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Evensson-ն ավելացնում է, որ «այս հայեցակարգը ինչ-որ կերպ կորել է այսօրվա բարձրակարգ մեքենաների ճանապարհին: Մեզ համար սա վերադառնում է հիմունքներին»:

Volvo P1800 Cyan

Volvo P1800 Cyan-ը թողնում է վարորդին, եզրափակում է Evensson-ը, «ուսումնասիրել իր սահմանները, այլ ոչ թե ապավինել այսօրվա արտադրողական մեքենաների էլեկտրոնային սարքերին՝ իր հզորությունն ու զանգվածը վերահսկելու համար»:

Զվարճալի և շատ շահավետ մեքենաներ ստեղծելու բաղադրատոմս, որոնց բաղադրիչներն ավելի քան հայտնի են՝ «շարժիչի արձագանքը, շասսիի հավասարակշռությունը և ցածր քաշը»:

Կարդալ ավելին