Դո՞ւ ես, Քաշքայ։ IMQ Concept-ը Nissan քրոսովերների էլեկտրիֆիկացված ապագան է

Anonim

Nissan-ը մասնակցել է 2019 թվականի Ժնևի ավտոսրահին IMQ հայեցակարգ , նախատիպ, որը, ըստ ճապոնական ապրանքանիշի, ակնկալում է իր հաջորդ սերնդի քրոսովերները։ Այնուամենայնիվ, ճշմարտությունն այն է, որ այս նախատիպի մեջ ամենաշատը զարմացրեց ոչ թե դրա դիզայնը, այլ այն e-POWER շարժիչը, որն օգտագործում է:

Բայց եկեք սկսենք դիզայնից: Չափերով, որոնք այն համապատասխանեցնում են C հատվածի առաջարկներին, Մենք չէինք զարմանա, եթե այստեղ լինեին Եվրոպայում Nissan-ի ամենավաճառվող «Qashqai»-ի հաջորդ սերնդի նախագծերը:

Այսպիսով, ոճական առումով և նախատիպերին բնորոշ «ավելորդների» հետևում, առջևում կա «V» վանդակաճաղը (ներկայումս օգտագործվողի էվոլյուցիան), որը ուղղահայաց միաձուլվում է գլխարկի հետ, իսկ հորիզոնական՝ բամպերի հետ։ Հետևի մասում ամենամեծ ուշագրավը լուսարձակների բարձր դիրքն է, որն ունի Nissan-ի կողմից օգտագործվող ավանդական «բումերանգ» ձևաչափը:

Nissan IMQ Concept

Ի՞նչ է e-POWER շարժիչը:

Ինչպես ձեզ ասացինք հոդվածի սկզբում, չնայած Nissan-ի ապագա քրոսովերների գծերին ակնկալելուն, IMQ Concept-ի ամենամեծ հետաքրքրությունը նույնիսկ e-POWER շարժիչն է, որով այն ներկայացել է Ժնևում:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ

Nissan IMQ Concept

Կազմված է բենզինային շարժիչից, ինվերտորից, մարտկոցից և էլեկտրական շարժիչից, e-POWER-ը օգտագործում է միայն բենզինային շարժիչը և միայն որպես մարտկոցի էներգիայի գեներատոր . Իր հերթին, սա սնուցում է էլեկտրական շարժիչը, որն ավարտվում է էներգիան անիվներին փոխանցելով: Այս կերպ բենզինային շարժիչը միշտ աշխատում է իդեալական արագությամբ՝ նվազեցնելով սպառումը և արտանետումները։

IMQ հայեցակարգի դեպքում, e-POWER համակարգը առաջարկում է ընդհանուր 250 կՎտ (340 ձիաուժ) հզորություն և 700 Նմ ոլորող մոմենտ փոխանցող ուժ նոր բազմաշարժիչ լիաքարշակ համակարգի միջոցով:

Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին

Nissan IMQ Concept

Էլեկտրոնային POWER համակարգն արդեն հասանելի է ճապոնական շուկայում Nissan Note-ի և Serena-ի վրա և սպասվում է, որ Եվրոպայում կհայտնվի 2022 թվականին: Բացի այս համակարգից, Nissan IMQ Concept-ն ունի նաև Nissan I2V համակարգը: թեմա, որը մենք արդեն անդրադարձել ենք։

Կարդալ ավելին