Մի քանի շաբաթ առաջ մենք հայտնել էինք, որ արագության վերահսկման 50 նոր տեղակայումներ (LCV) կավելացվեն SINCRO (Արագության վերահսկման ազգային համակարգ) ցանցին: Դրա համար ձեռք կբերվեն 30 նոր ռադարներ, Նրանցից 10-ը կարողանում են հաշվարկել միջին արագությունը երկու կետերի միջև։
Համաձայն Jornal de Notícias-ի ANSR-ի (Ճանապարհային անվտանգության ազգային ասոցիացիայի) նախագահ Ռուի Ռիբեյրոյի հայտարարությունների, միջին արագության առաջին ռադարները կգործարկվեն 2021 թվականի վերջին:
Այնուամենայնիվ, 10 ռադարների գտնվելու վայրը չի ֆիքսվի՝ փոխարինելով 20 հնարավոր տեղակայման վայրերը:
![Լիսաբոնի Ռադար 2018](/userfiles/310/703_1.webp)
Այլ կերպ ասած, վարորդը երբեք հաստատ չի իմանա, թե որ խցիկները կունենան ռադար, բայց անկախ նրանից՝ ռադարը տեղադրված է, թե ոչ, վարորդին նախապես կզգուշացնեն. H42 ճանապարհային նշան (վերևի պատկեր):
H42 նշանին հանդիպելիս վարորդը գիտի, որ ռադարը կգրանցի ճանապարհի այդ հատվածում մուտքի ժամանակը, ինչպես նաև կգրանցի ելքի ժամանակը մի քանի կիլոմետր առաջ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Եթե վարորդը այս երկու կետերի միջև տարածությունը հաղթահարել է այդ երթուղու արագության սահմանափակման համար սահմանված նվազագույնից ցածր ժամանակում, ապա համարվում է, որ նա վարել է գերազանցող արագություն։ Վարորդն այսպիսով կտուգանվի՝ տուգանքը ստանալով տանը։
Որտե՞ղ կլինեն միջին արագության տեսախցիկները:
Ինչպես նշվեց, գտնվելու վայրերը չեն ամրագրվի, բայց ANSR-ն արդեն հայտարարել է որոշ վայրեր, որտեղ այդ ռադարները կլինեն.
- EN5 Պալմելայում
- EN10 Vila Franca de Xira-ում
- EN101 Վիլա Վերդեում
- EN106 Պենաֆիելում
- EN109 Bom Sucesso-ում
- IC19 Սինտրայում
- IC8 Sertã-ում