Ֆրանսիայի տրանսպորտի նախարար Էլիզաբեթ Բորնի խոսքերով, 2017 թվականին ներկայացվելուց և մինչ այժմ «գզրոցում դրվելուց» հետո ֆրանսիական ծրագիրը՝ արգելելու հանածո վառելիք սպառող մեքենաների վաճառքը, նույնիսկ առաջ կգնա։
Ֆրանսիայի այն ժամանակվա բնապահպանության նախարար Նիկոլա Հուլոն ասել էր, որ Ֆրանսիան ծրագրում է արգելել հանածո վառելիք սպառող մեքենաների վաճառքը 2040 թվականից սկսած։
Այնուամենայնիվ, 2018 թվականի սեպտեմբերին Հուլոտի հրաժարականը (ի նշան բնապահպանական խնդիրների նկատմամբ Մակրոնի հավատարմության բացակայության դեմ բողոքի) և «Դեղին բաճկոնների» շարժման ի հայտ գալը, որը դեմ էր վառելիքի գների և կյանքի բարձր գնի վրա ածխածնի հարկերին, թվում էր. նախագիծը թողել է սպասման վիճակում:
Նպատակա՞ն։ ածխածնի չեզոքություն
Այժմ տրանսպորտի նախարար Էլիզաբեթ Բորնն ասում է, որ շրջակա միջավայրի նախկին նախարարի կողմից դրված նպատակը կկատարվի՝ հայտարարելով. «Մենք ցանկանում ենք հասնել ածխածնի չեզոքության մինչև 2050 թվականը, և դրա համար անհրաժեշտ է ծրագիր, որը ներառում է հանածոներ սպառող մեքենաների վաճառքի արգելք։ վառելիքները 2040 թ.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Էլիզաբեթ Բորնն ասաց. «Էմանուել Մակրոնի պաշտոնավարման սկզբից ի վեր նպատակը կլիմայական պլանն է, որը Նիկոլաս Հուլոտը հայտարարեց 2017 թվականին: Այժմ մենք պատրաստվում ենք ամրագրել այդ նպատակը օրենքում»: Նախարարը նաև հավելել է, որ Ֆրանսիան կօգնի ավտոարդյունաբերությանը անցնել էլեկտրական, ջրածնային և, հնարավոր է, կենսագազի մեքենաներին։
Քննարկվող օրենքը նախատեսում է նպաստել ավտոմեքենայի օգտագործման այլընտրանքներին, բարելավել երկաթուղային ցանցը և ստեղծել իրավական հիմք շարժունակության նոր ձևերի ստեղծման համար, ինչպիսիք են հեծանիվները, սկուտերները կամ նույնիսկ ավտոմեքենաների փոխանակման համակարգերը: Օրենքը (կոչվում է շարժունակության օրենք) կհեշտացնի նաև էլեկտրական լիցքավորման կայանների տեղադրումը։
Ի վերջո, այն մտադիր է ընկերություններին առաջարկել իրենց աշխատակիցներին 400 եվրո բոնուս (առանց հարկերի), որպեսզի նրանք կարողանան աշխատանքի գնալ հեծանիվով կամ ավտոմեքենաների փոխանակման համակարգերի միջոցով:
Աղբյուր՝ Reuters