Էլեկտրական և քաղաքների համար նախատեսված, դժվար էր Renault Twizy լինել ավելի հեռու Ֆորմուլա 1-ի տիեզերքից: Այնուամենայնիվ, 2013-ին դա չխանգարեց Renault-ին ստեղծել նախատիպ, որը համատեղում է փոքր քառանիվների գեները և ֆրանսիական ապրանքանիշի մրցակցային ծագումը:
Արդյունքը եղավ Renault Twizy RS F1-ը (Twizy Renault Sport F1 Concept-ը նրա ամբողջական անվանումն էր), նախատիպ, որը ոգեշնչված էր Ֆորմուլա 1-ի աշխարհով, որում նույնիսկ բացակայում էր KERS էներգիայի վերականգնման համակարգը, որը նույնական էր մեկ նստատեղի համար օգտագործվող համակարգին: ավտոսպորտի առաջնակարգ դաս.
Formula 1-ի անվադողերով և աերոդինամիկ հավելվածներով փոքրիկ Twizy RS F1-ն ուներ… 98 ձիաուժ (բնօրինակն առաջարկում էր 17 ձիաուժ) և կարող էր հասնել 109 կմ/ժ առավելագույն արագության՝ արագացնելով, ըստ Renault-ի, մինչև 100 կմ/ժ: այնքան արագ, որքան ժամանակակից Megane RS-ը:
Վաճառվում է Renault Twizy
Եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե արդյոք Renault Twizy-ն, որը տեսնում եք այստեղ, Renault-ի կողմից արտադրված նախատիպն է, պատասխանն է՝ ոչ, դա այդպես չէ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Սա ֆրանսիական քաղաքային մարդու միայն հինգ օրինակներից մեկն է, որը փոխակերպվել է Oakley Design թյունինգային ընկերության կողմից, որպեսզի հնարավորինս նմանվի սատանայական նախատիպին:
Ասենք, որ մենք ունենք ածխածնային մանրաթելից աերոդինամիկ հավելվածներ, լայն Pirelli P-Zero անվադողեր, մագնեզիումի անիվներ և OMP ղեկ, որը դուրս է գալիս ղեկի սյունից, ինչպես Ֆորմուլա 1-ում:
Մեխանիկական գլխում այս Twizy-ն որոշ բարելավումներ ստացավ՝ Powerbox-ով, որը թույլ էր տալիս մեծացնել պտտող մոմենտը սկզբնական 57 Նմ-ից մինչև մոտ 100 Նմ: Ինչ վերաբերում է հզորությանը, մենք չգիտենք, թե արդյոք նա տեսել է 17 ձիաուժ աճ:
80 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ այս Renault Twizy F1-ը Oakley Design-ից հեռու է իրեն ոգեշնչած նախատիպի առանձնահատկություններից, բայց հազիվ թե աննկատ մնա:
Trade Classics-ի կողմից աճուրդի հանված այս մեկն ուներ 20 հազարից մինչև 25 հազար ֆունտ ստեռլինգ (մոտ 22 հազարից 25 հազար եվրո) գին՝ աճուրդը տեղի ունեցած ժամանակահատվածում գնորդ չգտնելով։ Այս գումարին գումարվել է նաև մարտկոցի ամսական վարձակալությունը։