Վիրտուալ իրականությունը հսկայական զարգացում է ապրել: Էվոլյուցիան, որը մասամբ պահպանվել է տեսախաղերի արդյունաբերության մեջ: Արդյունաբերություն, որը հսկայական ներդրում է ունեցել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:
Վերցրեք Nvidia-ի օրինակը, որը ավանդաբար կապված է վիդեոխաղերի հետ, և որն այսօր ավտոմոբիլային արդյունաբերության բաղադրիչների հիմնական մատակարարներից մեկն է ինքնավար վարելու առումով՝ թանկարժեք օգնություն ցուցաբերելով շինարարներին՝ փորձելով համակարգչային լեզվով թարգմանել, թե ինչ ռադարներ կան: և տեսախցիկները լուսանկարում են ճանապարհորդության ընթացքում:
Բայց օրինակը, որը մենք բերում ենք ձեզ այսօր, ավելի հեռուն է գնում: SEAT-ն իր մոդելները մշակելու համար օգտագործում է սիմուլյատորներ և վիրտուալ իրականություն: Տեսեք, թե ինչպես.
Full HD ակնոցներով դիզայներներ. կարողանում են ընկղմվել վարորդական փորձի մեջ, որը նման է այն փորձին, որը կունենա ապագա հաճախորդը: Չնայած մեքենայի դիզայնը միշտ սկսվում է մատիտից և թղթից, այն շատ սերտորեն գոյակցում է 3D տեխնոլոգիայի հետ: Այս տեխնոլոգիայի շնորհիվ դիզայներները կարող են գնահատել ոչ միայն զուտ ստեղծագործական կողմերը, այլև առավել ֆունկցիոնալները, ինչը երաշխավորում է նախագծի կենսունակության 90%-ը շատ վաղ փուլում։
Ապագայի դիլերները
Կատալոգից ավտոմեքենա ընտրելը շուտով անցյալում կմնա: Վիրտուալ իրականության շնորհիվ հաճախորդը կկարողանա որոշել մեքենայի ավարտը և գույնը՝ վերջնական արդյունքը տեսնելով 3D ակնոցի միջոցով։ Եվ ոչ միայն դա, քանի որ դուք նաև կկարողանաք ապրել վիրտուալ թեստ-դրայվ վարելու փորձառությունը՝ նույնիսկ առանց դիլերից դուրս գալու:
95,000 3D մոդելավորում մեկ մոդելի համար. վիրտուալ իրականությունը շատ կարևոր դեր է խաղում զարգացման փուլում: Նոր Ibiza-ի դեպքում իրականացվել է 95000 սիմուլյացիա՝ կրկնապատիկ նախորդ սերնդի համար արվածից։ Ի թիվս այլոց, վիրտուալ վթարի թեստերը նախատեսված էին ապագա մեքենաներն ավելի անվտանգ դարձնելու համար: Մեքենայի մշակման մոտ երեքուկես տարվա ընթացքում սիմուլյացիաների միջոցով վերլուծվում է մինչև 3 միլիոն տարր, մի արժեք, որը 30 տարի առաջ չէր անցնում 5000-ից:
Նախատիպի արտադրության ժամանակի 30% կրճատում. այս տեխնոլոգիան թույլ տվեց կրկնակի կրճատել ֆիզիկական նախատիպերի քանակը, որոնք պետք է արտադրվեին մինչև նոր մոդելի թողարկումը: Եվ դա նաև կարողանում է նվազեցնել ձեր արտադրության ժամանակը 30%-ով։ Ի տարբերություն մի քանի տասնամյակ առաջվա, այս գործիքներով այժմ հնարավոր է բարելավումներ կատարել և շատ ավելի արագ որոշումներ կայացնել:
– Յուրաքանչյուր մոդելի վրա բարելավվել է ավելի քան 800 տարածք. Մեքենայի արտադրության ժամանակի և ռեսուրսների այս կրճատումը դրականորեն է ազդում հաճախորդի վրա ոչ միայն ապրանքի որակի և ճշգրտության, այլև վերջնական գնի նվազման վրա: SEAT Ateca-ի դեպքում մոտ 800 բարելավումներ են կատարվել մինչև արտադրության սկսվելը:
Սուզվել վիրտուալ գործարանում. վիրտուալ տեխնոլոգիաները նաև թույլ են տալիս իրական աշխարհը վերարտադրելու խորը փորձառություն: Այս առումով, 3D ակնոցներով և որոշ հսկիչներով, Prototype Development Center-ի տեխնիկները կարող են ընդօրինակել հավաքման գծի օպերատորների կատարած շարժումները և այդպիսով օպտիմալացնել աշխատանքային ժամանակը, բարելավել էրգոնոմիկան և տեսնել վերջնական արդյունքը ռեսուրսի հետ: դեպի 3D ակնոցներ: .