Ճանապարհ դեպի զրո. Volkswagen-ը ցույց է տալիս, թե ինչպես հասնել ածխածնային չեզոք շարժունակության

Anonim

Կենտրոնացած է իր արտադրանքի և իր ամբողջ արտադրական շղթայի ածխաթթվացման վրա Volkswagen (ապրանքանիշը) օգտվել է իր առաջին «Ճանապարհ դեպի զրոյական» կոնվենցիայից՝ մեզ տեղեկացնելու ոչ միայն արտանետումների նվազեցման իր թիրախների մասին, այլև դրանց հասնելու ռազմավարությունների մասին:

Առաջին նպատակը, և որն ամենաշատն է առանձնանում, կապված է գերմանական ապրանքանիշի ցանկության հետ՝ մինչև 2030 թվականը (2018-ի համեմատ) Եվրոպայում մեկ մեքենայից CO2 արտանետումները նվազեցնելու 40%-ով, ինչը նույնիսկ ավելի հավակնոտ նպատակ է, քան Volkswagen Group-ը։ 30%:

Բայց կա ավելին: Ընդհանուր առմամբ, Volkswagen-ը մինչև 2025 թվականը 14 միլիարդ եվրո կներդնի ածխաթթվացման մեջ, գումար, որը կկիրառվի ամենատարբեր ոլորտներում՝ սկսած «կանաչ» էներգիայի արտադրությունից մինչև արտադրական գործընթացների ածխաթթվացում:

Ճանապարհ դեպի զրոյական կոնվենցիա
Առաջին «Ճանապարհ դեպի զրո» կոնվենցիան մեզ ցույց տվեց Volkswagen-ի նպատակներն ու ծրագրերը, որոնք մեզ ներկայացրեց Ռալֆ Բրանդշտատերը՝ դրա գործադիր տնօրենը:

«ԱՐԱԳԱՑԵԼ» ռազմավարությունն այս ամենի հիմքում է

Ածխաթթվացմանն ուղղված ամուր հանձնառության հիմքում ընկած է ACCELEREATE նոր ռազմավարությունը, որի նպատակն է արագացնել արտադրողի կողմից ձեռնարկված էլեկտրական հարձակման տեմպերը և որի նպատակն է ամբողջությամբ էլեկտրիֆիկացնել իր մոդելների պարկը:

Նպատակները հավակնոտ են. Մինչև 2030 թվականը Եվրոպայում Volkswagen-ի վաճառքի առնվազն 70%-ը 100%-ով կկազմի էլեկտրական մեքենաները։ Այս նպատակին հասնելու դեպքում գերմանական ապրանքանիշը կգործի շատ ավելին, քան ԵՄ Կանաչ համաձայնագրի պահանջները:

Հյուսիսային Ամերիկայում և Չինաստանում նպատակն է երաշխավորել, որ ամբողջովին էլեկտրական մոդելները նույն ժամանակահատվածում համապատասխանում են Volkswagen-ի վաճառքի 50%-ին:

Ապակարբոնացնել բոլոր ոլորտներում

Ակնհայտ է, որ ածխաթթվացման նպատակները ձեռք են բերվել ոչ միայն ավելի շատ 100% էլեկտրական մոդելների արտադրության և գործարկման հիման վրա:

Այս կերպ, Volkswagen-ն աշխատում է ածխաթթվայնացնել ինչպես մեքենաների արտադրությունը, այնպես էլ մատակարարման շղթան: Նպատակներից մեկն այն է, որ 2030 թվականից ի վեր բրենդի բոլոր գործարաններն աշխարհում, բացառությամբ Չինաստանի, ամբողջությամբ կաշխատեն «կանաչ էլեկտրաէներգիայի» վրա:

Ավելին, ապագայում Volkswagen-ը ցանկանում է համակարգված կերպով բացահայտել CO2 արտանետումների ամենամեծ ներդրողներին իր մատակարարման շղթայում, որպեսզի կարողանա նվազեցնել դրանք: Որպեսզի պատկերացնեք, այս տարի Volkswagen-ը կուժեղացնի կայուն բաղադրիչների օգտագործումը «ID ընտանիքի» մոդելներում: Դրանք ներառում են մարտկոցների տուփեր և անիվներ՝ պատրաստված «կանաչ ալյումինից» և անվադողեր, որոնք արտադրվում են ցածր արտանետումների գործընթացներով:

Մյուս նպատակը մարտկոցների համակարգված վերամշակումն է։ Ըստ գերմանական ապրանքանիշի՝ դա թույլ կտա հետագայում վերաօգտագործել հումքի ավելի քան 90%-ը։ Նպատակն է ստեղծել փակ վերամշակման օղակ մարտկոցի և դրա հումքի համար:

Volkswagen ID.4 1ST

Վերջապես, ապահովելու համար, որ այն ունի բավարար «կանաչ էներգիա» իր գործարանների և հաճախորդների համար իրենց մեքենաները լիցքավորելու համար, Volkswagen-ը կաջակցի նաև հողմակայանների և արևային էլեկտրակայանների կառուցմանը:

Առաջին նախագծերի պայմանագրերն արդեն կնքվել են RWE էներգետիկ ընկերության հետ։ Գերմանական ապրանքանիշի համաձայն, այս նախագծերը միասին ակնկալվում է, որ մինչև 2025 թվականը կստեղծեն լրացուցիչ յոթ տերավատ ժամ կանաչ էլեկտրաէներգիա:

Կարդալ ավելին