Ներկայացվել է մարտին Ժնևի ավտոսրահում, հինգերորդ սերունդը Renault Clio սեպտեմբերին ժամանում է պորտուգալական շուկա, և պատասխանատվությունը մեծ է: Ի վերջո, ֆրանսիական մոդելը պորտուգալական շուկայում վաճառքի բացարձակ առաջատարն է, չնայած ամենագնացների աճող հաջողություններին:
Մշակված CMF-B պլատֆորմի հիման վրա (որը կիսում է նոր Captur-ի հետ), Clio-ն հասանելի կլինի Պորտուգալիայում՝ ընդհանուր չորս շարժիչներով (երկու բենզինային և երկու դիզելային) և չորս մակարդակի սարքավորումներով՝ Intens, RS Line, Exclusive: եւ Initiale Paris.
Բենզինի առաջարկը բաղկացած է 1.0 TCe երեք մխոց, 100 ձիաուժ և 160 Նմ և ոչ 1.3 TCe 130 ձիաուժ և 240 Նմ Դիզելային առաջարկը հիմնված է Blue dCi-ի վրա՝ 85 ձիաուժ և 115 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակներում՝ համապատասխանաբար 220 Նմ և 260 Նմ պտտող մոմենտով:
Որքա՞ն կարժենա այն:
Clio-ի ամենամատչելի տարբերակը՝ Intens-ը՝ 100 ձիաուժ հզորությամբ 1.0 TCe շարժիչով, սկսվում է ս.թ. 17790 եվրո . Համեմատության համար նշենք, որ այն սերնդում, որը կդադարի գործել, ավելի էժան տարբերակը, որը դեռ հասանելի է՝ TCe90 շարժիչով Zen տարբերակը, սկսվում է 16201 եվրոյից, այսինքն՝ մոտ 1500 եվրոյով ավելի էժան է:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
| Շարժիչավորում | Տարբերակ | CO2 արտանետումներ | Գին |
| TC 100 | Ինտենսիվություններ | 116 գ/կմ | 17790 եվրո |
| RS Line | 118 գ/կմ | 19900 եվրո | |
| Բացառիկ | 117 գ/կմ | 20 400 եվրո | |
| TC 130 EDC | RS Line | 130 գ/կմ | 23 920 եվրո |
| Բացառիկ | 130 գ/կմ | 24420 եվրո | |
| Նախնական Փարիզ | 130 գ/կմ | 27 420 եվրո | |
| Կապույտ dCi 85 | Ինտենսիվություններ | 110 գ/կմ | 22 530 եվրո |
| RS Line | 111 գ/կմ | 24 660 եվրո | |
| Կապույտ dCi 115 | RS Line | 111 գ/կմ | 25 160 եվրո |
| Բացառիկ | 110 գ/կմ | 25640 եվրո | |
| Նախնական Փարիզ | 111 գ/կմ | 28640 եվրո |
Ինչ վերաբերում է աննախադեպ հիբրիդային տարբերակին (կոչվում է E-Tech), որը միավորում է 1,6 լ բենզինային շարժիչը երկու էլեկտրական շարժիչով և 1,2 կՎտժ մարտկոցներով, ապա այս մեկը մեր շուկա պետք է հասնի միայն 2020 թվականին, և դրա գները դեռ հայտնի չեն։
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։