«Նորմալ» 911 GT3-ը ներկայացնելուց հետո ժամանակն է, որ Porsche-ն աշխարհին ներկայացնի նոր 911 GT3 Touring-ը, որը պահպանում է 510 ձիաուժ հզորությունը և մեխանիկական փոխանցումատուփը, բայց ավելի զուսպ տեսք ունի՝ ազատվելով հետևի տպավորիչ թևից:
«Զբոսաշրջային փաթեթ» անվանումը սկիզբ է առել 1973 թվականի 911 Carrera RS-ի սարքավորումների տարբերակից, և Շտուտգարտի ապրանքանիշը վերակենդանացրեց գաղափարը 2017 թվականին, երբ առաջին անգամ առաջարկեց Touring փաթեթը հին սերնդի 911 GT3, 991-ի համար:
Այժմ հերթը գերմանական ապրանքանիշինն էր՝ նույն վերաբերմունքը ցույց տալու Porsche 911 GT3-ի 992 սերնդին, որը խոստանում է նմանատիպ բաղադրատոմս և էլ ավելի տպավորիչ արդյունքներ։
Արտաքինից ամենաակնառու տարբերությունը 911 GT3-ի ֆիքսված հետևի թևի բացթողումն է: Նրա տեղում այժմ ավտոմատ երկարացվող հետևի սփոյլերն է, որն ապահովում է անհրաժեշտ անկման ուժը ավելի բարձր արագությունների ժամանակ:
Հատկանշական է նաև առջևի հատվածը, որն ամբողջությամբ ներկված է արտաքին գույնով, կողային պատուհանների երեսպատումը արծաթագույնով (արտադրված է անոդացված ալյումինից) և, իհարկե, հետևի վանդակաճաղը՝ «GT3 touring» մակագրությամբ՝ յուրօրինակ դիզայնով, որն առաջանում է դրված: շարժիչը։
Ներսում կան սև կաշվից մի քանի տարրեր, ինչպիսիք են ղեկի եզրը, փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը, կենտրոնական վահանակի կափարիչը, դռան վահանակների բազկաթոռները և դռան բռնակները:
Նստատեղերի կենտրոնները ծածկված են սև գործվածքով, ինչպես նաև տանիքի երեսպատումը։ Դռան գոգերի պաշտպանիչները և վահանակի երեսպատումը սև սև ալյումինից են:
1418 կգ և 510 ձիաուժ
Չնայած ավելի լայն թափքին, ավելի լայն անիվներին և լրացուցիչ տեխնիկական տարրերին, նոր 911 GT3 Touring-ի զանգվածը հավասար է իր նախորդին: Մեխանիկական փոխանցման տուփով այն կշռում է 1418 կգ, ցուցանիշ, որը հասնում է 1435 կգ-ի յոթ արագությամբ PDK (կրկնակի կցորդիչ) փոխանցման տուփի հետ, որն առաջին անգամ է հասանելի այս մոդելում:
Ավելի թեթև ապակիները, դարբնոցային անիվները, սպորտային արտանետման համակարգը և պլաստիկով ամրացված ածխածնային մանրաթելից գլխարկը մեծապես նպաստում են այս «դիետային»:
Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա այն մնում է մթնոլորտային 4.0 լիտրանոց վեց մխոցային բռնցքամարտիկը, որը մենք գտանք 911 GT3-ում: Այս բլոկը արտադրում է 510 ձիաուժ և 470 Նմ և հասնում է տպավորիչ 9000 պտույտ/րոպեի:
Մեխանիկական վեցաստիճան փոխանցման տուփով 911 GT3 Touring-ը 0-ից 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 3,9 վրկ-ում և հասնում 320 կմ/ժ առավելագույն արագության: PDK փոխանցման տուփով տարբերակը հասնում է 318 կմ/ժ-ի, սակայն 100 կմ/ժ արագության հասնելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը 3,4 վրկ:
Որքա՞ն արժե այն:
Porsche-ն ժամանակ չկորցրեց և արդեն հայտնել է, որ 911 GT3 Touring-ը կունենա 225 131 եվրո արժեք: