Սա նոր գլուխ է Kia-ի պատմության մեջ: Kia Stinger-ով հարավկորեական ապրանքանիշը մտադիր է միջամտել գերմանական տեղեկատուների միջև պատերազմին:
Այն ոճով մեկնարկեց 2017 թվականի Դետրոյտի ավտոսրահը: Ինչպես և ենթադրվում էր, Kia-ն Հյուսիսային Ամերիկայի միջոցառմանը մասնակցեց իր նոր հետևի քարշակով սրահը, որը Kia GT-ի փոխարեն կկոչվի: Kia Stinger . Ինչպես երեք տարի առաջ Դեթրոյթում ներկայացված նախատիպը, Kia Stinger-ը իրեն համարում է ավելի երիտասարդ և իսկապես սպորտային մոդել և այժմ զբաղեցնում է կորեական ապրանքանիշի կատալոգի տեսականու վերին մասը:
Մեքենան, որը ոչ ոք չէր հավատում, որ Kia-ն կկարողանա արտադրել
Մի տեսակ կտուցավոր Porsche Panamera – կարդացեք, գալիս է Հարավային Կորեայից:
Արտաքինից Kia Stinger-ը ընդունում է ագրեսիվ չորսդռնանի կուպեի ճարտարապետություն՝ որոշակիորեն համահունչ Audi-ի Sportback մոդելներին. դիզայնը ղեկավարում էր մատանիների ապրանքանիշի նախկին դիզայներ Պիտեր Շրեյերը և Kia-ի դիզայնի բաժնի ներկայիս ղեկավարը:
Չնայած այն բացահայտ սպորտային կերպարով մոդել է, Kia-ն երաշխավորում է, որ բնակելի տարածքի չափերը չեն տուժել, ինչը պայմանավորված է Stinger-ի առատաձեռն չափսերով՝ 4831 մմ երկարություն, 1869 մմ լայնություն և անիվի բազա՝ 2905 մմ, արժեքներ։ որ հատվածի վերևում գտնվող տեղը.
ՆԵՐԿԱՅԱՑՈՒՄ. Kia Picanto-ն ներկայացվել է Ժնևի ավտոսրահից առաջ
Ներսում ամենակարևորը 7 դյույմանոց սենսորային էկրանն է, որն իր համար պահանջում է կառավարման, նստատեղերի և ղեկի մեծ մասը՝ ծածկված կաշվով և ուշադրություն դարձնելով ավարտին:
Kia-ի երբևէ ամենաարագ մոդելը
Էլեկտրաշարժիչի գլխում Kia Stinger-ը հասանելի կլինի Եվրոպայում բլոկով Դիզել 2.2 CRDI Hyundai Santa Fe-ից, որի մանրամասները հայտնի կդառնան Ժնևի ավտոսրահում, և երկու բենզինային շարժիչներ. 2.0 տուրբո 258 ձիաուժ և 352 Նմ և 3.3 տուրբո V6 370 ձիաուժ և 510 Նմ հզորությամբ . Վերջինս հասանելի կլինի ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով և լիաքարշակով, որը թույլ կտա 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 5,1 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 269 կմ/ժ:
ԿԱՊ. Իմացեք Kia-ի նոր ավտոմատ փոխանցման տուփը առջևի քարշակով մոդելների համար
Ի լրումն նոր շասսիի, Kia Stinger-ը դեբյուտային կախոց ունի՝ փոփոխական դինամիկ ամորտիզացիայով և վարելու հինգ ռեժիմով: Բոլոր մեխանիկները մշակվել են Եվրոպայում ապրանքանիշի կատարողականի բաժնի կողմից՝ Ալբերտ Բիրմանի գլխավորությամբ, որը նախկինում պատասխանատու էր BMW-ի M ստորաբաժանման համար: «Kia Stinger-ի բացումը հատուկ իրադարձություն է, քանի որ ոչ ոք չէր սպասում նման մեքենայի ոչ միայն արտաքին տեսքի, այլև կառավարելիության համար: Դա բոլորովին այլ «կենդանի» է, ասում է նա։
Kia Stinger-ի թողարկումը նախատեսված է տարվա վերջին կիսամյակում։
