Նոր Hyundai IONIQ 5 , որն այժմ հասանելի է Պորտուգալիայում, Hyundai Motor Group-ի նոր սերնդի էլեկտրական մոդելներից առաջինն է և արդյունավետորեն նոր տեսք ունի: Նույնիսկ հաշվի առնելով նրա ռետրո-ֆուտուրիստական տեսքը, թվում է, որ այն գալիս է ապագայից:
Առաջին Hyundai Pony-ն որպես «մուսա» ունենալով, IONIQ 5-ի թափքը մեր օրեր է բերում ձևեր, մակերեսներ և համամասնություններ, որոնք կարծես թե գալիս են անմիջապես 70-80-ականներից (կապը Ջորջետո Ջուջարոյի ստեղծագործությունների հետ, ով նաև ստորագրում է առաջին Պոնի), վերաիմաստավորվել և զուգորդվել է հստակ առաջադեմ և հստակ տարրերով:
Այս տարրերի թվում մենք ունենք առջևի և հետևի օպտիկա, որն օգտագործում է պիքսելը որպես տեսողական թեմա (թվային պատկերի ամենափոքր տարրը) և որը, չնայած ժամանակի մեջ մի փոքր հեռու էսթետիկային, երաշխավորում է IONIQ 5-ի հստակ ժամանակակից և հստակ: տեսք այլ մրցակից մոդելների դեմ:
E-GMP՝ տրամվայի նոր բացառիկ հարթակ
Hyundai IONIQ 5-ն առաջինն է հարավկորեական խմբից, որն օգտագործում է նոր E-GMP պլատֆորմը, բացառապես էլեկտրական մեքենաների համար. Kia EV6-ը մյուս մոդելն է, որն արդեն բացահայտվել է դրա հիման վրա, և շուտով մենք կծանոթանանք IONIQ-ին: 6 (Prophecy-ի արտադրական տարբերակ) և IONIQ 7 (SUV):
Ինչպես եղել է նորմ, E-GMP-ն «ֆիքսում» է մարտկոցը՝ 72,6 կՎտժ հզորություն IONIQ 5-ում, իր հիմքում և առանցքների միջև, որոնք այս քրոսովերի միջև 3,0 մ երկարությամբ են: Այս էլեկտրական քրոսովերի մյուս չափերը նույնքան առատաձեռն են, ինչպես վկայում են 4,63 մ երկարությունը, 1,89 մ լայնությունը և 1,6 մ բարձրությունը:
Չափերը, որոնք երաշխավորում են նոր մոդելի ավելին, քան ներքին առատ չափերը, որոնք լրացվում են այնպիսի հատկանիշներով, ինչպիսիք են էլեկտրական լոգարիթմական հետևի նստատեղերը կամ վարորդի նստատեղը, որը կարող է վերածվել մի տեսակ շառլոնի, որոնցից Գիլհերմեն այնքան լավ գիտեր, որ օգտվել է:
Փաստորեն, տարածքի առատությունը, որը երաշխավորում է E-GMP-ն, պետք է որ կանգնած լինի «Խելացի կենդանի տարածք» կարգախոսի հետևում, որը ղեկավարում էր ինտերիերի դիզայնը: Սա ոգեշնչված է ժամանակակից սենյակներից և ընդարձակ և լուսավոր հյուրասենյակներից, որոնք սահմանում են դրանք՝ բացելով ինտերիերը բաց երանգներով և մինիմալիստական, բայց գրավիչ, հանգստացնող և հարմարավետ:
Միայն մեկ տարբերակ Պորտուգալիայի համար
E-GMP-ն թույլ է տալիս ունենալ մեկ կամ երկու էլեկտրական շարժիչ (մեկը յուրաքանչյուր առանցքի համար): Այնուամենայնիվ, Պորտուգալիայում մեզ հասանելի կլինի միայն մեկ կոնֆիգուրացիա՝ 160 կՎտ (218 ձիաուժ) և 350 Նմ հետևի շարժիչ, որը կապված է սարքավորումների մեկ, բայց շատ ամբողջական մակարդակի հետ: Ընտրանքների ցանկը կրճատվել է մինչև երկու սարքավորում՝ լուսային տանիք (որը կարող է օրական լրացուցիչ 4 կմ ինքնավարություն տալ) և V2L (Բեռնման համար տրանսպորտային միջոց) ֆունկցիոնալությունը, որով մենք կարող ենք մեքենան միացնել մեկ այլ կամ նույնիսկ տան: IONIQ 5-ին տալով էներգիա մատակարարողի դեր:
Թվերը հակված են համեստ լինելու, հատկապես, երբ տեսնում ենք, որ այս էլեկտրական քրոսովերը լիցքավորում է գրեթե երկու տոննա, բայց այն թվերի անհապաղ հասանելիությունը, որոնք թույլ են տալիս էլեկտրական շարժիչները, երաշխավորում են համոզիչ կատարում, ինչպիսին է հայտարարված 7.4-ը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն:
Ցավոք, սա այն տարբերակը չէր, որը Guilherme-ը կարողացավ վարել Վալենսիայում, որպեսզի մենք կարողանանք ձեզ ավելի վերջնական վճիռ տալ. IONIQ 5-ը, որը կարող եք տեսնել տեսանյութում, ունի երկու շարժիչ և 225 կՎտ (306 ձիաուժ) բարձր արդյունավետություն ( 5,2 վրկ 0-100 կմ/ժ արագությամբ):
Գտեք ձեր հաջորդ մեքենան.
ծայրահեղ արագ
Թերևս ավելի կարևոր քրոսովերի համար, որն ավելի շատ կենտրոնացած է հարմարավետության վրա, քան մաքուր կատարողականության վրա, 481 կմ հեռավորությունն է, որը երաշխավորում է 72,6 կՎտժ մարտկոցը և հասանելիությունը ծայրահեղ արագ լիցքավորմանը: E-GMP-ն գալիս է 800 Վ էլեկտրական համակարգով, որը համապատասխանում է միայն Porsche Taycan-ին և, հետևաբար, Audi e-tron GT-ին:
800 V-ը թույլ է տալիս գերարագ լիցքավորում՝ մինչև 350 կՎտ, ինչը ճիշտ օգտագործելու դեպքում նշանակում է, որ 100 կմ ինքնավարություն ավելացնելու համար պահանջվում է ոչ ավելի, քան հինգ րոպե, իսկ 18 րոպեն բավական է մարտկոցը 0-ից 80% լիցքավորելու համար։
Այժմ հասանելի է Պորտուգալիայում, նոր Hyundai IONIQ 5-ի գինը սկսվում է 50 990 եվրոյից: