Դա արժեր, բայց այդպես էր: Արտադրության մեջ անցնելու համար կանաչ լույս ստանալուց երկու տարի անց BMW i8 Roadster – և ոչ թե Spyder-ը, ինչպես 2012 թվականին ներկայացված նախատիպը, վերջապես պատրաստ է:
Բնականաբար, լինելով կուպե տարբերակի վրա հիմնված մոդել, ամեն ինչ վկայում է այն մասին, որ փոխակերպվող տարբերակը համալրված կլինի նույն 1,5 լիտրանոց եռագլանային բենզինային շարժիչով և էլեկտրական ագրեգատով՝ համապատասխանաբար 231 և 131 ձիաուժ հզորությամբ։
Որպես այդպիսին, լուրերը պետք է սահմանափակվեն արտաքին տեսքով։ BMW-ի առաջին թիզերը մեզ ցույց է տալիս ավանդական կաբրիոլետի և թարգա կորպուսի միջև մի մոդել՝ կտավից գլխարկով:
Անկախ գտնված լուծումից, աերոդինամիկան կլինի այս BMW i8 Roadster-ի առաջնահերթություններից մեկը, և, հետևաբար, պետք է սպասել կուպեին մոտ կատարողականի արժեքներ՝ 0-ից 100 կմ/ժ 4,4 վայրկյանում և առավելագույն արագություն: 250 կմ/ժ Հ.
Առայժմ մանրամասները սակավ են, բայց ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ BMW i8 Roadster-ը կներկայացվի սեպտեմբերին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում՝ նախքան 2018-ին նախատեսված թողարկումը: