Արդեն փորձարկվել է Ամստերդամում Դիոգոյի կողմից՝ Kauai Hybrid-ն այժմ հայտնվում է ազգային շուկա՝ հաստատվելով որպես Kauai-ի «ընտանիքի» երրորդ անդամը՝ միանալով Kauai-ին ջերմային շարժիչով և 100% էլեկտրական տարբերակով՝ Kauai Electric-ով:
Նոր Kauai Hybrid-ի նորույթների թվում առանձնացնում ենք թարմացված տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը՝ 10,25” (ըստ ցանկության) էկրանով (որպես ստանդարտ, 7”) և Blue Link ունենալու հնարավորությունը, համակարգ, որը թույլ է տալիս այն կողպել կամ ապակողպել։ այն հավելվածի միջոցով:
Տեղեկատվական զվարճանքի այս նոր համակարգն ունի նաև ECO-DAS (կամ ECO-Driving Assist System), օգնական, որն օգնում է մեզ հնարավորինս շատ վառելիք խնայել:
Որքա՞ն կարժենա այն:
Հագեցված է 1,56 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիում-իոնային պոլիմերային մարտկոցով, Kauai Hybrid-ը համատեղում է 1,6 GDI-ն 105 ձիաուժ հզորությամբ և 147 Նմ հզորությամբ 43,5 ձիաուժ (32 կՎտ) և 170 Նմ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով՝ վերջնական արդյունքը ստանալով 141 ձիաուժ և 265 Նմ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Փոխանցման տուփը սնուցվում է վեցաստիճան երկկողմանի կցորդիչով, իսկ ուժն ուղարկվում է առջևի անիվներին: Ինչ վերաբերում է կատարողականությանը, Kauai Hybrid-ն ապահովում է 0-ից 100 կմ/ժ արագություն 11,2 վրկ-ում (11,6 վրկ, եթե ընտրենք 18 դյույմանոց անիվները):
Ինչ վերաբերում է սպառմանը, ապա Hyundai-ն հայտարարում է 3,9 լ/100 կմ սպառում (4,3 լ/100 կմ 18 դյույմանոց անիվներով), ինչը դեռևս համապատասխանում է NEDC ցիկլին: Արդեն հասանելի է ազգային շուկայում, Kauai Hybrid-ը սկսվում է 29500 եվրոյից , ապահովված է սովորական յոթ տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիքով: