Դիզելային շարժիչները վերջին երկու տարիներին հեշտ կյանք չեն ունեցել։ Այս տարին հատկապես ծանր էր, շատ «մութ ամպեր» կախված էին ապագայի վրա:
Նրա ապագայի վերաբերյալ անորոշությունները արտացոլված են վաճառքի աղյուսակներում, որտեղ դիզելային շարժիչների վաճառքը նվազել է ամբողջ Եվրոպայում: Հենց այս իրավիճակում մենք ծանոթացանք նոր SEAT Ibiza 1.6 TDI-ին:
Ինչու՞ դիզել:
Հաշվի առնելով վաճառքի անկումը և դրա ապագայի վերաբերյալ անորոշությունները, դա միանշանակ «հարցն» է: SEAT-ի արտադրանքի հաղորդակցության տնօրեն Անտոնիո Վալդիվիեսոն կարճ ժամանակ արձագանքեց.
Ինչու՞ դիզել: Դա դեռ ակտուալ է:
Չնայած վաճառքը նվազում է, դրանք դեռևս ներկայացնում են Եվրոպայում SEAT Ibiza-ի վաճառքի զգալի մասը: Պորտուգալիայում, 2016 թվականին, Ibiza-ի վաճառված ամբողջ 37%-ը դիզել էր: Իսկ մնացած Եվրոպայում մենք գտնում ենք քվոտաներ, որոնք տատանվում են 17%-ից Իռլանդիայում մինչև 43% Իտալիայում, վերջինս նույնիսկ նշանակում է քվոտայի 1% աճ 2015-ից 2016 թվականներին:
Չի կարելի պարզապես անտեսել վաճառքի նման տպավորիչ ծավալը։ Ավելին, դիզելային շարժիչները դեռևս դերակատարում ունեն ԵՄ CO2-ի արտանետումների նպատակներին հասնելու գործում. հիբրիդներն ու էլեկտրականները պարզապես չեն վաճառվում այնքան ծավալով, որպեսզի լրացնեն դիզելային շարժիչների բացակայությունը:
Իսկ եթե խոսենք վաճառքի մասին…
Լավ նորություն SEAT-ի համար 2017 թվականին, քանի որ նրանք ֆանտաստիկ տարի են անցկացնում: Վաճառքներն աճում են, ինչպես նաև շահույթը՝ 12,3% հունվար-սեպտեմբեր ամիսներին՝ 2016թ.-ի համեմատ, ինչը կազմում է 154 միլիոն եվրո: Միայն նոյեմբերի վերջին ամսում վաճառքներն աճել են 18,7%-ով, իսկ մինչ օրս՝ 14,7%-ով՝ 2016թ.-ի համեմատ: Բացարձակ թվով SEAT-ը վաճառել է 435 500 մեքենա:SEAT Ibiza-ն թեկնածուներից մեկն է World Car Awards 2018
Ղեկին
Ibiza-ն սարքավորող 1.6 TDI-ն վաղեմի ծանոթ է: Ձայնը ամենագրավիչ չէ, բայց հեռու է նյարդայնացնող լինելուց. պարզվեց, որ Ibiza-ն լավ կառուցված և ձայնամեկուսացված է: Մենք հնարավորություն ունեցանք փորձարկել ավելի հզոր տարբերակը՝ FR-ը՝ 115 ձիաուժ հզորությամբ և վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Միայն 1500 rpm-ից է շարժիչն իսկապես «արթնանում», հենց այն ժամանակ, երբ հայտնվում է 250 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, որը պահպանվում է մինչև 2600 rpm:
Իհարկե, միջին արագությունները շարժիչի հարմարավետության գոտին են: Կատարումները ընդունելի են՝ 10 վրկ՝ 0-ից մինչև 100 կմ/ժ, բայց այնտեղ, որտեղ 1.6 TDI-ն իսկապես զգում էր «ինչպես տանը», գտնվում էր մայրուղու վրա: Անկասկած առաջարկվող տարբերակը նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են շատ կիլոմետրեր:
Ibiza-ն շարունակում է զարմացնել իր հասունությամբ՝ կայուն և ամուր: Վերցված երթուղին մեզ տարավ դեպի որոշ լեռնային ճանապարհներ, և Իբիցան չվախեցավ: Շասսին իսկապես շատ լավն է՝ ճշգրիտ և արդյունավետ, առանց հարմարավետության զոհաբերության:
Երկու հզորության մակարդակ
SEAT Ibiza 1.6 TDI-ն հասանելի կլինի Պորտուգալիայում երկու մակարդակներով՝ 95 և 115 ձիաուժ և երեք հնարավոր փոխանցման տուփերով: 95 ձիաուժ հզորությունը կարող է զուգակցվել հնգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ յոթաստիճան DSG-ի (կրկնակի ճարմանդով): 115 ձիաուժ հզորությունը գալիս է բացառապես վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով:
Բոլոր ստանդարտներին (Euro6) համապատասխանելու համար 1.6 TDI-ն արդեն ունի ընտրովի նվազեցման կատալիզատոր (SCR), ուստի այն ներառում է AdBlue բաք, որը գտնվում է մեքենայի աջ կողմում, վառելիքի վարդակին մոտ գտնվող վառելիքի լիցքավորման կետով: Այս պահին շարժիչը սերտիֆիկացված է NEDC ցիկլի համար, սակայն ապրանքանիշը երաշխավորում է, որ այն սերտիֆիկացված կլինի WLTP և RDE ամենախիստ փորձարկման ցիկլերի համար, որոնք բոլորը պետք է համապատասխանեն 2018 թվականի սեպտեմբերի 1-ից։
Գները Պորտուգալիայի համար
SEAT Ibiza 1.6 TDI-ն արդեն հասանելի է Պորտուգալիայում 95 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակով՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով: Յոթ արագությամբ DSG փոխանցումատուփը, ինչպես նաև 115 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակը կհայտնվեն ավելի ուշ՝ 2018 թվականի հունվարի վերջին կամ փետրվարի սկզբին:
| Տարբերակ | Արագության տուփ | Հզորություն (hp) | CO2 արտանետումներ (գ/կմ) | Գին |
|---|---|---|---|---|
| 1.6TDI CR Հղում | 5 արագությամբ ձեռնարկ | 95 | 99 | €20373 |
| 1.6TDI CR STYLE | 5 արագությամբ ձեռնարկ | 95 | 99 | €22,073 |
| 1.6TDI CR STYLE | DSG 7 արագություն | 95 | 99 | €23,473 |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | 5 արագությամբ ձեռնարկ | 95 | 99 | 23 573 եվրո |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | DSG 7 արագություն | 95 | 99 | €24,973 |
| 1.6TDI CR XCELLENCE | 6 արագությամբ ձեռնարկ. | 115 | 102 | €24,194 |
| 1.6TDI CR FR | DSG 7 արագություն | 95 | 99 | 25068 եվրո |
| 1.6TDI CR FR | 6 արագությամբ ձեռնարկ. | 115 | 102 | €24,194 |