Pagani Huayra-ն ոգեշնչված է... FIAT-ով

Anonim

Իտալացի արտադրող Garage Italia Customs-ը, իտալական սուպերսպորտային Pagani ապրանքանիշի աջակցությամբ, որոշեց վերցնել Huayra-ն և ինչ-որ կերպ այն «վերափոխել» 1954 թվականի Fiat-ի. ավելի ճիշտ՝ Fiat Turbina-ի նախատիպում։ Այսպիսով, առաջացնելով եզակի և անկրկնելի հրատարակություն, որը կոչվում է Huayra Lampo:

Fiat Turbine Concept 1954 թ

Նախապատրաստող, ում, ի դեպ, պատկանում է «commendatore» Ջովանի Անյելիի թոռներից մեկը՝ Լապո Էլկանը։ Այսպիսով, Garage Italia Customs-ը կիրառեց, որն այսօրվա ամենաէքսկլյուզիվ սուպերսպորտերից մեկն է, դեկորացիա, որը նման է Fiat-ի առաջին նախատիպին, որն ավելի շատ նման էր անիվներով ինքնաթիռի, հենց սկզբից պարծենալով երեք տուրբիններով: կենտրոնական դիրքով շարժիչ. Այս ամենը փաթեթի համար, որն ուներ Cx 0,14-ից ոչ ավելի աերոդինամիկ գործակից։

Pagani Huayra Lampo Tempesta փաթեթով

Pagani Huayra-ն, որը հիմք է հանդիսանում այս եզակի մոդելի համար, հատուկ տարբերակ է, որի թափքի կառուցվածքում օգտագործվում է ածխածնային մանրաթել, ալյումինե կիրառմամբ, որն ունակ է երանգավորել գույնը: Թափքի որոշ հատվածներ նույնպես ներկված են թափանցիկ ներկով, մինչդեռ իտալական դրոշները հետևի անիվի կամարների վրա փորձում են կապել այս ավանգարդ Huayra-ն այլ ժամանակների Turbina-ի հետ:

Pagani Huayra Lampo

Բացի այս փոփոխություններից, Huayra Lampo-ն կամ կայծակը պորտուգալերենով ունի նաև Tempesta փաթեթը, որը հոմանիշ է մի շարք ավելացված աերոդինամիկ լուծումների՝ սկսած առջևի օդի նոր ընդունիչներից, որոնք նախատեսված են ավելի շատ օդ փոխանցելու ռադիատորներին: . Այս մեքենան էլ ավելի առանձնահատուկ դարձնելու համար Garage Italia Customs-ի պատասխանատուները որոշել են վերականգնել Fiat-ի հին լոգոն և կիրառել այն անիվների, ինչպես նաև ալյումինե տարրերի վրա:

Մնացած մասում իրենք՝ Brembo սեղմակները, նույնպես ստացել են Իտալիայի դրոշի գույները, ինչպես նաև հայելային ծածկոցները։

Ինտերիեր լի նուրբ նյութերով

Նույնքան առանձնահատուկ և տարբերվող է այս Huayra-ի ինտերիերը, որը լցված է անթիվ ազնիվ նյութերով, շագանակագույն կաշվից մինչև անոդացված ալյումինե մակերեսներ և ներկված բրոնզով:

Pagani Huayra Lampo

Ըստ Garage Italia Customs-ի՝ այս Pagani Huayra Lampo-ի պատրաստման համար պահանջվել է մոտ երկու տարի, և այն նաև այն նախագծերից է, որոնցում Pagani-ն ներգրավված է եղել, ամենաշատ ժամանակ պահանջողն է:

Fiat Turbine Concept 1954 թ

Fiat Turbine Concept 1954 թ

Կարդալ ավելին