Քանի որ այն գործարկվել է 2017 թվականին, SEAT Arona այն վաճառել է ավելի քան 350 000 օրինակ՝ արագորեն հաստատվելով որպես իսպանական ապրանքանիշի ամենակարևոր մոդելներից մեկը:
Այժմ, չորս տարի անց, այն պարզապես անցել է սովորական միջին կյանքի ցիկլի արդիականացում և գալիս է բազմաթիվ նոր հնարավորություններով՝ շարունակելու իր հաջողության պատմությունը:
Էսթետիկ փոփոխությունները կան, բայց դրանք հեռու են արմատական լինելուց, քանի որ SEAT-ը գրեթե բոլոր ջանքերը կենտրոնացնում է ինտերիերի վրա:
Այս մեկը գործնականում բոլորովին նոր է և ունի ավելի լավ էրգոնոմիկա, ավելի շատ կապ, ավելի մեծ էկրաններ և, առաջին հերթին, ավելի որակ. նույն միջամտությունն իրականացվել է Ibiza-ի վրա, որը ներկայացվել է այս Arona-ի հետ միաժամանակ: Այսպիսով, այն համընկնում է Martorell ապրանքանիշի մնացած տեսականու հետ, որը վերջերս թարմացրել է Ateca և Tarraco ամենագնացները և թողարկել Leon-ի նոր սերունդը:
Արտաքին պատկերը փոխվել է… քիչ
Արտաքինից ամենաշատը աչքի է ընկնում նոր առջևի բամպերն ու վերադիրքավորված մառախուղի լույսերը (ըստ ցանկության): Դրանք գտնվում են ավելի բարձր դիրքում և շրջանաձև են։ Արդյո՞ք միայն մենք ենք կարծում, որ իրենք ոգեշնչված են CUPRA Formentor-ից:
Լուսարձակներն այժմ հագեցած են LED տեխնոլոգիայով՝ կամընտիր Full LED, և ռադիատորի նոր վանդակաճաղի հետ միասին նրանք օգնում են ստեղծել հստակ տեսողական ինքնություն այս B-SUV-ի համար, որն ավելի ամուր պատկեր է փնտրում, հատկապես Xperience սարքավորումների նոր մակարդակում: , որը ստիպում է բոլոր տեղանքի ատրիբուտներին:
Հետևում կա նոր սփոյլերի և օդի նոր դիֆուզորի ներկայացումը, ինչպես նաև մոդելի անունը ձեռագիր ռելիեֆով, մի դետալ, որը մենք արդեն տեսել էինք իսպանական ապրանքանիշի վերջին մոդելներում։
Նորացված Arona-ի արտաքին դիզայնը համալրված է երեք նոր անիվների դիզայնով, որոնք տատանվում են 17”-ից մինչև 18” և 10 գույների ներկապնակով, որը ներառում է երեք բացարձակ առաջիններ՝ քողարկված կանաչ, ասֆալտ կապույտ և շափյուղա կապույտ: Բացի սրանից, տանիքի համար կարելի է ավելացնել երեք տարբեր երանգներ (Black Midnight, Grey Magnetic և նոր White Candy), ինչը թույլ է տալիս յուրաքանչյուր Arona հարմարեցնել մեր ճաշակին:
Ընդհանուր առմամբ, նոր SEAT Arona-ի համար հասանելի կլինի չորս մակարդակ՝ Reference, Style, Xperience (փոխարինում է Xcellence-ին) և FR:
հեղափոխություն գյուղում
Ateca-ի ինտերիերն արդեն սկսել էր ցույց տալ իր տարիքը, և SEAT-ը հասկացավ դա՝ շտկելով այդ իրավիճակը իր փոքր ամենագնացի վերանորոգման ժամանակ: Արդյունքը ամբողջական հեղափոխություն է ինտերիերում, որը բարելավումներ է տեսել գրեթե բոլոր մակարդակներում:
Այս սրահի ամենամեծ ուշագրավ կետերից է նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը՝ 8,25” (կամ ընտրովի 9,2” էկրանով) կենտրոնական դիրքում: Այս վահանակը տեղադրվել է ավելի բարձր դիրքում (ինչը բարելավում է էրգոնոմիկան, անվտանգությունը և օգտագործման հեշտությունը) և միավորված է 10,25 դյույմանոց թվային խցիկի հետ՝ լիովին թվային ինտերիերի համար:
Փորձի մակարդակը մանրամասներ է ավելացնում Aran կանաչ գույնով:
Full Link համակարգի միջոցով հնարավոր է սմարթֆոնն անլար կերպով ինտեգրել տեղեկատվական ժամանցային համակարգին՝ Android Auto և Apple CarPlay համակարգերի միջոցով։ Հասանելի են նաև առցանց գործառույթներ (երթևեկության, կայանման, սպասարկման կայանների կամ ինտերնետային ռադիոյի համար) և SEAT CONNECT ծառայություններ:
SEAT-ը պնդում է, որ բարելավումներ են կատարվել նաև հավաքման և հարդարման առումով՝ ընդհանուր բարձր որակի համար: Սա արտացոլված է Nappa-ի նոր բազմաֆունկցիոնալ ղեկում (ստանդարտ Xperience-ում և FR-ում) և նոր վահանակում: Նոր են նաև օդափոխման վանդակաճաղերը՝ շրջապատված լուսադիոդային լույսերով։
Կլորացված մառախուղի լույսերը այս Arona-ի գեղագիտական մեծ նորույթներից են:
ավելի շատ անվտանգություն
Նորացված SEAT Arona-ն նաև ուժեղացրել է վարորդական աջակցության համակարգերի շարքը և, ի լրումն հոգնածության ճանաչման, Front Assist-ի և հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլի, այժմ առաջարկում է ճամփորդական օգնական, որն ապահովում է կիսաինքնավար վարում ցանկացած արագությամբ՝ ապահովելով, որ մեքենան պահպանում է արագությունը երթևեկության հետ ժամանակին, երթևեկության գծի օժանդակություն (մեքենան պահում է գծի կենտրոնում) և ճանապարհային նշանների ճանաչում:
Բացի դրանից, կա նոր կողային օգնական, որը թույլ է տալիս անվտանգ փոխել գիծը, տեսողության կույր կետերը մինչև 70 մետր մոնիտորինգի համակարգ, բարձր լուսարձակի օգնական և Park Assist:
Իսկ շարժիչները.
Նոր SEAT Arona-ն հասանելի է չորս բենզինային բլոկներով (EcoTSI), որոնց հզորությունը տատանվում է 95 ձիաուժից մինչև 150 ձիաուժ և CNG (սեղմված բնական գազ) ագրեգատով՝ 90 ձիաուժ հզորությամբ: Բոլոր բենզինային շարժիչներն ունեն տուրբո և ուղղակի ներարկման տեխնոլոգիա.- 1.0 EcoTSI — 95 ձիաուժ և 175 Նմ; 5-աստիճան մեխանիկական տուփ;
- 1.0 EcoTSI — 110 ձիաուժ և 200 Նմ; 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ;
- 1.0 EcoTSI — 110 ձիաուժ և 200 Նմ; 7 արագությամբ DSG (կրկնակի կալանք);
- 1.5 EcoTSI — 150 ձիաուժ և 250 Նմ; 7 արագությամբ DSG (կրկնակի կալանք);
- 1.0 TGI — 90 ձիաուժ և 160 Նմ; 6 արագությամբ մեխանիկական տուփ:
Չկա որևէ դրույթ Arona-ի հիբրիդային մեխանիկայով որևէ տարբերակի համար՝ սովորական հիբրիդային կամ պլագին, էլ չենք խոսում բացառապես էլեկտրական տարբերակի մասին: Սպասվում է, որ փոքր իսպանական ամենագնացի էլեկտրիֆիկացված տարբերակները կհայտնվեն միայն հաջորդ սերնդում:
Երբ է գալիս:
Նոր SEAT Arona-ն պորտուգալական դիլերների մոտ կհայտնվի հաջորդ ամառ, սակայն SEAT-ը դեռևս որևէ տեղեկություն չի հրապարակել գների մասին: