ԹԵ Land Rover Defender Հնարավոր է, որ այն նույնիսկ կարճ ժամանակ առաջ է ներկայացվել, բայց դա չի նշանակում, որ բրիտանական ապրանքանիշն իրեն թույլ է տալիս «ձևով քնել», և այն փաստը, որ խորհրդանշական ջիփը խոստանում է շատ նոր բաներ 2021-ին, դրա ապացույցն է:
Պլագին հիբրիդային տարբերակից մինչև նոր վեց մխոցանի դիզելային շարժիչ, մինչև երեքդռնանի տարբերակ և երկար սպասված կոմերցիոն տարբերակ՝ Defender-ի համար նորարարությունների պակաս չկա:
The Plug-in Hybrid Defender
Սկսենք այնուհետև Land Rover Defender P400e-ից՝ բրիտանական ջիփի աննախադեպ plug-in հիբրիդային տարբերակից, որն այս կերպ միանում է Jeep Wrangler 4xe-ին «մաքուր և կոշտ էլեկտրականացվածների» շարքում:
Այն ուրախացնելու համար մենք գտնում ենք չորս մխոցանի, 2,0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ՝ 300 ձիաուժ հզորությամբ, որը կապված է 105 կՎտ (143 ձիաուժ) հզորությամբ էլեկտրական շարժիչի հետ։
Վերջնական արդյունքը 404 ձիաուժ առավելագույն համակցված հզորությունն է, CO2 արտանետումները ընդամենը 74 գ/կմ և գովազդվող սպառումը 3,3 լ/100 կմ: Բացի այս արժեքներից, 100% էլեկտրական ռեժիմում կա 43 կմ հեռահարություն՝ 19,2 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցի շնորհիվ։
Վերջապես, կատարողականի գլխում էլեկտրիֆիկացումը նույնպես լավ է, քանի որ Defender P400e-ը մինչև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 5,6 վրկ-ում և հասնում 209 կմ/ժ արագության:
Դիզել. 6-ը 4-ից լավ
Ինչպես ասացինք, մեկ այլ նորություն, որը Land Rover Defender-ը կբերի 2021 թվականին, նոր գծային վեց մխոցանի դիզելային շարժիչն է՝ 3,0 լ տարողությամբ, Ingenium շարժիչների ընտանիքի նորագույն անդամներից մեկը։
Համակցված 48 Վ մեղմ հիբրիդային համակարգի հետ՝ այն ունի երեք հզորության մակարդակ, որոնցից ամենահզորը՝ D300 , առաջարկելով 300 ձիաուժ և 650 Նմ։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հետաքրքիր է, որ վեց մխոցանի բլոկի մյուս երկու տարբերակները՝ D250 և D200, զբաղեցնում են մինչ այժմ վաճառված 2.0 լ չորս մխոցային դիզելային շարժիչի (D240 և D200) տեղը, չնայած Defender-ը շուկայում է եղել մեկից պակաս ժամկետով։ տարի..
Այսպիսով, նոր D250 հզորությունը ֆիքսված է 249 ձիաուժի վրա, իսկ ոլորող մոմենտը՝ 570 Նմ (աճը՝ D240-ի համեմատ 70 Նմ): մինչդեռ նորը D200 ներկայանում է 200 ձիաուժով և 500 Նմ հզորությամբ (նաև 70 Նմ-ով ավելի, քան նախկինում):
Երեք դուռ և կոմերցիոն ճանապարհին
Վերջապես, Defender-ի 2021-ի նոր հնարավորությունների թվում է երկար սպասված երեքդռնանի տարբերակի՝ Defender 90-ի և կոմերցիոն տարբերակի ժամանումը:
Խոսելով «աշխատանքային» տարբերակի մասին՝ այն հասանելի կլինի ինչպես 90, այնպես էլ 110 տարբերակներում, իսկ առաջին տարբերակը կներկայացնի միայն նոր վեց մխոցանի դիզելը D200 տարբերակում: 110 տարբերակը հասանելի կլինի նույն շարժիչով, բայց D250 և D300 տարբերակներով:
Land Rover Defender 90 գովազդի դեպքում հասանելի տարածքը 1355 լիտր է, իսկ բեռնատարությունը՝ մինչև 670 կգ։ Defender 110-ում այդ արժեքները բարձրանում են համապատասխանաբար մինչև 2059 լիտր և 800 կգ:
Դեռևս առանց գների կամ Պորտուգալիա ժամանելու գնահատված ամսաթվի, վերանայված Land Rover Defender-ը կունենա նաև նոր մակարդակի սարքավորումներ, որը կոչվում է X-Dynamic: