Ներկայումս Bugatti-ի և Lamborghini-ի ուղղություններից առաջ Ստեֆան Ուինքելմանը հարցազրույց է տվել բրիտանական Top Gear-ին և մի փոքր բացահայտել, թե ինչ կարող է լինել այն երկու ապրանքանիշերի ապագան, որոնք նա այժմ ղեկավարում է:
Այն ժամանակ, երբ էլեկտրիֆիկացումը օրվա կարգն է, և շատ ապրանքանիշեր խաղադրույքներ են կատարում դրա վրա (բայց ոչ օրինական պահանջի պատճառով), Bugatti-ի և Lamborghini-ի գործադիր տնօրենը գիտակցում է, որ կարևոր է «միացնել օրենսդրության և շրջակա միջավայրի կարիքները. հաճախորդների սպասելիքները», բացահայտելով, որ, օրինակ, Lamborghini-ն արդեն աշխատում է դրա ուղղությամբ:
Դեռևս Sant’Agata Bolognese ապրանքանիշի մասին Վինքելմանը հայտարարեց, որ անհրաժեշտ է թարմացնել V12-ը, հիմնականում այն պատճառով, որ սա ապրանքանիշի պատմության հիմնասյուներից մեկն է։ Ինչ վերաբերում է Bugatti-ին, Gallic ապրանքանիշի գործադիր տնօրենը ոչ միայն նախընտրեց «խուսափել» ապրանքանիշի շուրջ տարածված լուրերից, այլև հայտարարեց, որ Molsheim ապրանքանիշից ամբողջովին էլեկտրական մոդելի հայտնվելը սեղանի վրա դրված հնարավորություններից մեկն է:
Իսկ այրման շարժիչի ապագան:
Ինչպես և կարելի էր սպասել, Ստեֆան Վինկելմանի Top Gear-ին տված հարցազրույցի հիմնական հետաքրքրությունը նրա կարծիքն է այրման շարժիչի ապագայի մասին։ Այս մասին գերմանացի գործադիրն ասում է, որ հնարավորության դեպքում իր ղեկավարած երկու ապրանքանիշերը պետք է «Ինչքան հնարավոր է երկար պահել ներքին այրման շարժիչը».
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Չնայած արտանետումների վրա աճող ճնշմանը, Bugatti-ի և Lamborghini-ի գործադիր տնօրենը հիշեցնում է, որ երկու ապրանքանիշերի մոդելները բավականին բացառիկ են՝ նույնիսկ օրինակ բերելով Chiron-ը, որը գրեթե ավելի շատ հավաքագրվող առարկա է, քան մեքենա, որտեղ հաճախորդների մեծ մասը ճանապարհորդում է: տարեկան 1000 կմ-ից մի փոքր ավելին իրենց նմուշներով:
Հիմա, հաշվի առնելով դա՝ Վինքելմանը ասում է, որ Bugatti-ն և Lamborghini-ն «մեծ ազդեցություն չունեն արտանետումների վրա ամբողջ աշխարհում»։ Երբ նրան հարցրին այն մեծ մարտահրավերի մասին, որ նա ունի իր ղեկավարած երկու ապրանքանիշերից առաջ, Ստեֆան Վինքելմանը կտրականապես ասաց. «Երաշխավորելու համար, որ մենք վաղվա ձիերը չենք լինի»:
Էլեկտրական? առայժմ ոչ
Ի վերջո, մարդը, ով վերահսկում է Bugatti-ի և Lamborghini-ի ճակատագիրը, բացառել է սուպեր սպորտային մեքենայի կամ այս ապրանքանիշերից մեկի էլեկտրական հիպերքարի հնարավորությունը՝ նախընտրելով մատնանշել երկու ապրանքանիշերի 100% էլեկտրական մոդելների առաջացումը: տասնամյակի վերջ։
Նրա կարծիքով, այդ ժամանակ արդեն պետք է ավելի մեծ գիտելիքներ լինեն «օրենսդրության, ընդունման, ինքնավարության, բեռնման ժամանակի, ծախսերի, ներկայացումների և այլնի մասին»։ Չնայած դրան, Ստեֆան Ուինքելմանը չի բացառում երկու ապրանքանիշերին ավելի մոտ հաճախորդների հետ լուծումների փորձարկման հնարավորությունը։
Աղբյուր՝ Top Gear.