Փոքր ընտանեկան պրեմիում սեգմենտում վերջնական «մեկնարկային հարված» տված մոդելը վերադարձել է: Նոր Audi A3 Sportback հայտնվում է 2020 թվականին իր 4-րդ սերնդում, որը ներքին անվանումը կրում է 8Y սերունդ, իր նախորդների հաջող ճանապարհը շարունակելու խոստումով:
Ընդհանուր առմամբ, Audi A3-ն ամբողջ աշխարհում վաճառել է ավելի քան 5 միլիոն միավոր: Միայն Պորտուգալիայում առաջին սերնդից ի վեր եղել է ավելի քան 50 հազար միավոր (8 լ):
Մենք արդեն փորձարկել ենք նոր Audi A3-ը Մադեյրա կղզու առաջին շփման ժամանակ. Սեղմեք այստեղ և իմացեք մեր առաջին տպավորությունները:
Եվ հիմա, երբ այս մոդելը սկսել է իր կոմերցիոն կարիերան Պորտուգալիայում, ապրանքանիշը հենց նոր հրապարակեց մեր երկրի համար հասանելի բոլոր տարբերակների գները և սարքավորումների ցանկը մեկնարկի առաջին փուլում:
Ավելի ուշ կհայտնվեն ավելի սպորտային տարբերակները՝ S և RS, ինչպես նաև մնացած էլեկտրիֆիկացված տարբերակները, որոնք պետք է կենտրոնական դեր խաղան Audi A3 շարքում: Հիշեցնենք, որ Audi Portugal-ն ցանկանում է, իր գործադիր տնօրեն Ալբերտո Գոդինյոյի խոսքերով, լինել «Պորտուգալիայում էլեկտրաֆիկացման առաջատար պրեմիում ապրանքանիշը»:
Ավելի շատ սարքավորումներ և ավելի լավ շարժիչներ: Նույն գինը
Չնայած նոր Audi A3-ը (8Y սերունդ) տեխնոլոգիայի և դիզայնի առումով հսկայական էվոլյուցիա է նախորդ սերնդի համեմատ, այս էվոլյուցիան «չի արտացոլվի գնի վրա», - բացատրեց Ռիկարդո Տոմազը, որը պատասխանատու է ապրանքանիշի հաղորդակցման համար Պորտուգալիայում:
Գները նման են նախորդ սերնդին, չնայած այն կարևոր «արդիականացմանը», որը ստացել է նոր Audi A3-ը 30 TDI տարբերակում։ Նախկին 1,6 լիտրանոց դիզելային շարժիչը դադարեց գործել և իր տեղը զիջեց գերմանական խմբի 2,0 լիտրանոց դիզելային շարժիչի 116 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակին։
Ինչ վերաբերում է շարժիչների շարքին, ապա թողարկման պահին նոր Audi A3 Sportback-ը հասանելի է ներքին շուկայում երկու բենզինային շարժիչներից ընտրությամբ՝ 1.0 TFSI 110 ձիաուժ և 1.5 TFSI 150 ձիաուժ, և տուրբոդիզելային ագրեգատով երկու հզորության մակարդակով. 2.0 TDI 116 ձիաուժ և 150 ձիաուժ հզորությամբ:
35 TFSI S tronic շարժիչը օգտագործում է մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիա, որն օգտագործում է 48 Վ էլեկտրական համակարգ՝ կոմպակտ լիթիում-իոնային մարտկոցով: Էներգիայի վերականգնումը կարող է հասնել 12 կՎտ-ի՝ առաջանալով դանդաղման և մեղմ արգելակման իրավիճակներում: Պահպանված էներգիան թույլ է տալիս շարժիչն անջատել մինչև 40 վայրկյան:
Նոր Audi A3-ի սարքավորումների մակարդակները
Սարքավորման առումով Audi A3 տեսականին կունենա չորս մակարդակ՝ Base, Design Selection, S Line և Edition One:
Բազային մակարդակում աչքի են ընկնում ավտոմատ օդորակիչը, 10,1 դյույմանոց MMI էկրանը և բազմաֆունկցիոնալ սպորտային ղեկը պլյուս՝ 3 ճյուղերով։
Դիզայնի ընտրության մակարդակում՝ Torsion գործվածքի/սինթետիկ կաշվից պաստառապատում հակապատկեր կարերով; Եզրագծային և շրջակա լուսավորության փաթեթ՝ հարմարեցված երանգներով; դռների գոգերի նախշեր, առջևում ալյումինից; տանիքի երեսպատում պլատինե մոխրագույնով; ալյումինե ներքին կցամասեր; առջեւի կենտրոնական բազկաթոռ; Փոխանցման փոխարկման լծակի երեսպատում հակապատկեր կարով:
Ամենասպորտային սարքավորումները վերապահված են S գծի մակարդակին. առջևի սպորտային նստատեղեր՝ ինտեգրված գլխի զսպիչներով; պաստառագործություն Pulse գործվածքի և արհեստական կաշվի համադրությամբ, հակապատկեր կարերով և մոդայիկ S լոգոտիպով; դեկորատիվ ներդիրներ. ընդգծեք մակերեսները փայլատ խոզանակով ալյումինե ներկով; դռան գոգերի համաձուլվածքներ (առջևի ալյումինե, լուսավորված S լոգոտիպով); տանիքի սև երեսպատում; ոտնակներ և ձախ ոտքի հենարան՝ չժանգոտվող պողպատից ծածկով; S լոգոտիպը տեղադրված է առջևի նստատեղերի և ղեկի վրա:
Նոր մոդելների թողարկման համար Audi-ն ավանդաբար պատրաստում է Edition one փաթեթը
մեծ ուշադրություն դիզայնի վրա: Այս փաթեթը ավելի է ընդգծում նոր Audi A3-ի գծերը՝ շնորհիվ այնպիսի տարրերի, ինչպիսիք են հատուկ ավելի մեծ անիվները:
Նոր Audi A3-ն արդեն հասանելի է Պորտուգալիայում, և այն արդեն կարող եք գտնել ապրանքանիշի դիլերներում: