Այս շաբաթը նշանավորվում է նորացված Audi A3-ի ժամանումով ազգային դիլերներ: Նոր շարժիչներ, նոր սարքավորումներ և փոքր գեղագիտական բարելավումներ նոր առանձնահատկություններից են:
Audi A3-ն իր տարբեր սերունդներում եղել է երկարակեցության և հաջողության իրական դեպք: Քանի որ հաղթող բանաձևում այն չի շարժվում (շատ), Audi-ն որոշեց թարմացնել A3-ը մի շարք նորերով, որոնք ներմուծվել էին իր ավագ «եղբայրներից»՝ Audi A4-ից և Q7-ից: Դրանք ներառում են վարորդի աջակցության նոր համակարգերը, Audi-ի վիրտուալ օդաչուների վահանակը 12,3 դյույմանոց բարձր լուծաչափով TFT էկրանով և նորացված ոճային լեզուն, որը ներկայացված է նոր ճաղավանդակում, վերափոխված լուսարձակներով և լուսարձակներով:Շարժիչները նույնպես բարելավումների թիրախ էին, և բենզինի տեսականին ձեռք բերեց շատ կարևոր վաճառքի ակտիվ. 115 ձիաուժ հզորությամբ 1.0 TFSI շարժիչը, որը թույլ է տալիս գերմանական մոդելը վաճառել 26090 եվրոյով (բազային տարբերակ) . Դիզելային տարբերակը՝ հագեցած 110 ձիաուժ հզորությամբ 1.6 TDI շարժիչով, հասանելի է 28790 եվրո . Այս շարժիչները հասանելի են վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ S tronic յոթ արագությամբ կրկնակի կալանք փոխանցման հետ միասին (ըստ ցանկության):
ԿԱՊ. Վարում եք նորացված Audi A3. Զարգացնե՞լ կառավարելու համար:
Ներքին շուկայում ավելի քիչ տարածված՝ դուք կարող եք նաև ընտրել 1.4 TFSI ուլտրաբենզինային շարժիչներ (150 ձիաուժ և 250 Նմ)՝ բալոնների պահանջարկի տեխնոլոգիայով, և 2.0 TFSI (190 ձիաուժ և 320 Նմ): Դիզելային կողմում հայտնի 2.0 TDI բլոկի երկու տարբերակ կա՝ մեկը՝ 150 ձիաուժ և 340 Նմ, իսկ մյուսը՝ համապատասխանաբար 184 ձիաուժ և 380 Նմ։ Նշենք, որ quattro մշտական շարժիչ համակարգը հասանելի է միայն 2.0 TFSI և S3 տարբերակներում: Դինամիկ կերպով, կամընտիր սպորտային կախոցով, թափքի հեռավորությունը գետնից կրճատվում է 15 մմ-ով և 25 մմ-ով S line սպորտային կախոցով:
Ավելի սպորտային տարբերակում Audi S3-ը ստանում է 10 ձիաուժ հզորություն (310 ձիաուժ) և 20 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ (400 Նմ) ավելացում: Բացի այդ, S3-ը ունի նաև կայունության հատուկ ծրագիր (ESC), որը quattro համակարգի հետ միասին երաշխավորում է ավելի կատարելագործված դինամիկա: Ըստ պահանջի, Audi-ն առաջարկում է նաև էլեկտրական պրոգրեսիվ ղեկ (Ստանդարտ Audi S3-ում):
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Audi A4 Avant (B9 սերունդ). լավագույն պատասխանը
Տեխնոլոգիա A4-ից և Q7-ից
Audi-ի անվտանգության նոր համակարգերը, որոնք հայտնվեցին A4-ում և Q7-ում, առկա են նաև նորացված Audi A3-ում: Խոսքը Audi-ի ակտիվ գծի աջակցության և Audi pre sens-ի մասին է, որոնք էլ ավելի անվտանգ են դարձնում երթևեկությունը քաղաքային վայրերում և հանրապետական ճանապարհներին: Սեգմենտի նորույթը Transit Assistant-ն է, որն աշխատում է Audi-ի հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլի (ACC) հետ համատեղ, այս կամընտիր համակարգը մեքենան պահում է անվտանգ հեռավորության վրա առջևի մեքենայից և S tronic կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփի հետ միասին: , ավտոմատ կերպով սկսում է Audi A3-ի շարժումը stop-go-ում: Դանդաղ երթևեկության ժամանակ (մինչև 65 կմ/ժ արագությամբ) ճանապարհորդության օգնականը ժամանակավորապես ստանձնում է ուղղությունը հստակ սահմանված գոտիներով ճանապարհների վրա: A3 տիրույթի համար նոր է նաև արտակարգ իրավիճակների լրացուցիչ օգնականը: Այս համակարգը սկսում է դանդաղեցում անվտանգ կանգառի համար, եթե վարորդի կողմից մեքենա վարելու որևէ գործունեություն չի նկատվում:
Քաղաքում կայանման ելքի նոր օգնականը վարորդին զգուշացնում է գոյություն ունեցող երթևեկության մասին, երբ վարում է ցածր արագությամբ, հետընթաց արագությամբ կամ, օրինակ, A3-ը կայանատեղից հանելիս: Ինչ վերաբերում է MMI տեղեկատվական-ժամանցային համակարգին, կան նաև նոր հնարավորություններ։ Մենյուները վերամշակվել են և այժմ ավելի շատ նման են սմարթֆոնների աշխատանքին, թեև հիմնական գործառույթները շարունակում են վերահսկվել փոխանցման տուփի կողքին տեղադրված պտտվող հրամանով:
7 դյույմանոց հետ քաշվող էկրանով MMI radio plus-ը ստանդարտ է, բայց MMI և MMI plus նավիգացիոն համակարգերը MMI touch-ով ընտրովի են, որոնք Audi connect-ի հետ միասին հնարավորություն են տալիս մեքենայի համար բազմաթիվ առցանց գործառույթներ, օրինակ՝ Google Earth-ի միջոցով նավարկություն և իրական: -ժամանակի երթևեկության մասին տեղեկատվություն Google Street View-ից, ինչպես նաև գործնական տեղեկատվություն կայանման, ուղղությունների, նորությունների կամ եղանակի մասին: Անկախ Audi connect-ի ինտեգրված ծառայություններից՝ համակարգը թույլ է տալիս նաև անհատական ինտերնետ կապ Wi-Fi թեժ կետի միջոցով:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Audi SQ7 կամ… ինչպես դասական բալետ սովորեցնել բռնցքամարտիկին
խաղադրույք շարունակականության վրա
Չցանկանալով խզել մոդելը, որն այժմ դադարում է գործել, նորացված Audi A3-ը նորամուծություններ է անում որոշ գծերում: Singleframe ցանցն ունի ավելի սուր եզրեր և ավելի լայն: Լուսարձակներն ավելի մեծ են և ունեն հստակ արտաքին եզրագծեր: Հետևի հատվածում շեշտը վերաբերում է հետևի լույսերի նոր հորիզոնական լուսավոր գրաֆիկային և դիֆուզորի վերևում գտնվող բաժանարար եզրի վերափոխված ձևավորմանը: Թափքի և շասսիի մակարդակում Audi-ն կիրառեց գերթեթև շինարարության մեթոդ, որը թույլ տվեց 1.0 TFSI շարժիչով Audi A3-ի քաշը լինել ընդամենը 1150 կգ՝ միաժամանակ պահպանելով ոլորման բարձր կոշտություն:
Xenon plus լուսավորության տեխնոլոգիան ստանդարտ է, սակայն որպես տարբերակ Audi-ի առաջարկը ներառում է լուսադիոդային լուսարձակներ և առաջին անգամ Matrix LED լուսարձակներ: 1900 եվրոյով A3-ի բազային տարբերակները կարող են ստանալ Design և Sport փաթեթները՝ Design ընտրության և S շարքի սարքավորումներով: Նոր Audi A3-ն արդեն հասանելի է ազգային շուկայում չորս տարբեր թափքով՝ 3 դուռ, Sportback (5 դուռ), լիմուզին (սեդան) և կաբրիոլետ:
