«Renaulution» պլանի ներկայացումը մեծ և հավակնոտ ծրագրեր բերեց Alpine-ի համար, որը ոչ միայն ավելի կարևոր դեր կստանձնի Renault Group-ում (սկսած Renault Sport-ի տեղը), այլև կդառնա բացառապես էլեկտրական։
2024 թվականին խոստացված առաջին էլեկտրական Alpine-ի ժամանումից հետո Gallic ապրանքանիշը, որի գույները կարելի է տեսնել ավտոմոբիլային սպորտի ամենատարբեր կատեգորիաներում (Formula 1-ից մինչև WEC), թողարկել է թիզեր, որում ակնկալում է երեք նոր մոդելներ:
Դրանցից մեկը, անշուշտ, A110-ի էլեկտրական իրավահաջորդն է, մի մոդել, որը Alpine-ը մշակում է բրիտանական Lotus-ի հետ միասին, և որը պետք է հայտնվի հատուկ հարթակ սպորտային էլեկտրական մոդելների համար, որոնց վրա աշխատում են երկու պատմական ապրանքանիշերը:
Մյուս երկու մոդելները
Մյուս երկու վաղ մոդելները, ըստ երևույթին, լինեն, համապատասխանաբար, «hot hatch» և մեծ կուպե: Առաջինը, և դատելով թիզերից, կարծես թե նոր Renault 5-ի սպորտային տարբերակն է, որը մարմնավորում է Renault-ի մոդելների սպորտային տարբերակները Alpine մոդելներ դարձնելու որոշումը:
Երրորդ մոդելն ավելի դժվար է վերծանել։ Հաշվի առնելով դրա ձևն ու չափերը (մի տեսակ քրոսովեր-կուպե) մենք ենթադրում ենք, որ այն կարող է ֆրանսիացի մրցակից լինել այնպիսի մոդելների համար, ինչպիսիք են Audi e-tron GT-ն և Porsche Taycan-ը: Դեռևս առեղծվածով պատված այս մոդելը շատ լավ կարող է դիմել CMF-EV պլատֆորմին, որը մշակվել է հատկապես միջին/մեծ մոդելների համար, և որը կարող է ընդունել մեխանիկա և մարտկոց, որը արժանի է գերմանական մոդելների մրցակցին:
Առայժմ մենք չգիտենք, թե այս երեք մոդելներից որն առաջինը կհայտնվի շուկայում։ Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ նոր Renault 5-ը պետք է ժամանի 2023 թվականին, իսկ առաջին էլեկտրական Alpine-ը նախատեսված է 2024 թվականին, մենք չզարմացանք, որ ֆրանսիական առասպելական ապրանքանիշի առաջին մոդելը, որը սպառում էր միայն էլեկտրոնները, փոքրիկ տաք լյուկ էր: