Դուք չեք էլ կարող պատկերացնել, թե որն է արքայազն Չարլզի Aston Martin-ի վառելիքը

Anonim

Բոլորս էլ լսել ենք «մի խմեք, եթե վարում եք» կարգախոսը: Սակայն ոչինչ չի ասում, որ մենք չենք կարող ալկոհոլային խմիչքներ դնել մեր մեքենայի ավանդի մեջ։ Թվում է, թե սա էր Անգլիայի արքայազն Չարլզի պատճառաբանությունը, երբ նա որոշեց դավանափոխ անել Aston Martin DB6 ղեկ որպեսզի այն աշխատի սպիտակ գինուց պատրաստված վառելիքի հետ։

Եվրամիությունը շատ խիստ սահմանափակումներ ունի գինու արտադրության համար, և ցանկացած ավելցուկ արտադրություն չի կարող վաճառվել հանրությանը, այն նորից օգտագործվում է կենսավառելիք ստեղծելու համար: Այդ ժամանակից մինչև բրիտանական գահի ժառանգորդը (որը հայտնի բնապահպան է) որոշելը վերափոխել իր Aston Martin-ն այս կենսավառելիքներն օգտագործելու համար ժամանակի հարց էր:

Այսպիսով, արքայազն Չարլզը որոշեց համոզել Aston Martin-ի ինժեներներին կատարել փոխակերպումը: Սկզբում դրանք ընկալունակ չէին, նշելով, որ փոխակերպումը կփչացնի շարժիչը: Այնուամենայնիվ, թագավորական համառությունն այնպիսին էր (նա նույնիսկ սպառնաց դադարեցնել մեքենան վարել), որ այնտեղ ինժեներները շարունակեցին փոխակերպումը:

Aston Martin DB6 ղեկ

Aston Martin DB6 Volante, որն աշխատում է գինու վրա:

Այսպիսով, փոխակերպումից հետո բրիտանական հոնորար Aston Martin-ը բենզինի փոխարեն սկսեց գինի օգտագործել։ Դե, դա 100% գինի չէ, այլ բիոէթանոլ (E85)՝ պատրաստված բենզինի, սպիտակ գինու և շիճուկի խառնուրդից: Չնայած նախնական զսպվածությանը, Aston Martin-ի ինժեներները, ի վերջո, խոստովանեցին, որ ոչ միայն շարժիչն ավելի լավ է աշխատում նոր վառելիքի վրա, այլև ավելի շատ ուժ է հաղորդում:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ

Սա առաջին դեպքը չէ, երբ արքայազն Չարլզը պնդում է բրիտանական թագավորական ընտանիքի մեքենաները այլընտրանքային վառելիքի փոխակերպելու մասին: Մեքենայի պարկի մեծ մասը փոխակերպվելուց հետո, որպեսզի նրանք կարողանան օգտագործել բիոդիզել, գահաժառանգի կողմից իրականացված ամենավերջին փոխարկումը հանգեցրեց թագավորական ընտանիքի շարասյունին դիզելային վառելիքի օգտագործումից դեպի օգտագործված տապակած յուղ օգտագործելու:

Aston Martin DB6 ղեկ
Սա ներգծային վեց մխոցանի շարժիչն է, որն ապահովում է արքայազն Չարլզի Aston Martin DB6 ղեկը: Ի սկզբանե այն հաշվում էր 286 ձիաուժ և 400 Նմ պտտող մոմենտ, մնում է պարզել, թե որքան է այն վճարում նոր վառելիքը սպառելիս:

Կարդալ ավելին