Ի՞նչ եք կարծում, Lego Technic-ի կտորների ներուժը սպառվա՞ծ է այն կոնստրուկցիաներում, որոնք կարելի է գնել խանութներից։ Իհարկե ոչ. Պարզապես, եթե մենք գիտենք, թե ինչ ենք անում, այս խաղալիքը մեզ թույլ է տալիս անել գրեթե ամեն ինչ, նույնիսկ հիբրիդային մեքենաների համակարգի նախատիպերը… իրական:
Լուծումը կարող է տարօրինակ թվալ, բայց Renault-ն այդպես հասկացավ, թե ինչպես կարող է կիրառել իր Ֆորմուլա 1-ի թիմի կողմից ոգեշնչված հիբրիդային տեխնոլոգիան իր արտադրական մոդելներում:
Այս մասին ասում է ֆրանսիական ապրանքանիշի E-Tech հիբրիդային ճարտարապետության համար պատասխանատու ինժեներ Նիկոլաս Ֆրեմաուն, ով իր խնդրի լուծումը գտել է փոքր պլաստիկ մասերում։
Nicolas Fremau, Renault-ի E-Tech համակարգի պատասխանատու ինժեներԵրբ տեսա, որ տղաս խաղում է Lego Technic-ի կտորներով, մտածեցի, որ դա հեռու չէ այն ամենից, ինչ ես ուզում էի անել: Այդ իսկ պատճառով ես գնեցի բոլոր այն մասերը, որոնք անհրաժեշտ էին հավաքման բոլոր տարրերն ունենալու համար:
Առաջին նախատիպի ստեղծման համար պահանջվել է 20 ժամ աշխատանք, ընդ որում Ֆրեմաուն հայտնաբերել է տեսականորեն հաստատված մոդելի որոշ թույլ կողմեր:
Բայց եթե դա չզարմացրեց Ֆրեմոյին, շեֆերի պատասխանը մոդելին հետևյալն էր. «Եթե մենք կարողանանք դա անել Lego-ում, այն կաշխատի»: Եվ ստացվեց…
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Երբ սուրճդ խմում ես կամ քաջություն ես հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացիր ավտոմոբիլային աշխարհի հետաքրքիր փաստերին, պատմական փաստերին և համապատասխան տեսանյութերին: Բոլորը 200 բառից պակաս: