Եվրոպայի թեթև կոմերցիոն մեքենաների շուկայի առաջատարը՝ Renault-ն հավատարիմ է մնալու վաճառքի աղյուսակի վերևում: Դրա վառ ապացույցն է Master-ի, Trafic-ի և Alaskan-ի վերանորոգումը, որոնց տեսքը թարմացել է, ինչպես նաև ստացել է տեխնոլոգիական առաջարկի աճ։
Այնուամենայնիվ, Renault-ի խաղադրույքը գովազդի վրա միայն վերափոխումների և ներկայիս մոդելների բարելավման մասին չէ: Ուստի ֆրանսիական ապրանքանիշը բացահայտեց երկու նախատիպ. Առաջինը կոչվում է Kangoo Z.E. հայեցակարգ և դա ոչ այլ ինչ է, քան Kangoo-ի հաջորդ սերնդի ակնկալիք, որը նախատեսվում է ժամանել հաջորդ տարի:
Էսթետիկորեն, նախատիպի մոտեցումը Renault-ի մնացած տեսականու նկատմամբ տխրահռչակ է հատկապես առջևի հատվածում: Ինչպես ենթադրում է անունը, Kangoo Z.E. Concept-ը օգտագործում է էլեկտրական ուժային համակարգ, մի բան, որն արդեն հասանելի է Renault ֆուրգոնների ներկայիս սերնդում:
Renault EZ-FLEX. փորձը շարժման մեջ
Renault-ի երկրորդ նախատիպը կոչվում է EZ-FLEX և նախատեսված է քաղաքային տարածքներում բաշխման աշխատանքների համար: Էլեկտրական, միացված և կոմպակտ (այն ունի 3,86 մ երկարություն, 1,65 մ լայնություն և 1,88 մ բարձրություն), EZ-FLEX-ի մասին մեծ նորությունն այն է, որ… այն կփորձարկվի տարբեր մասնագետների կողմից ամբողջ երկրում: Եվրոպայում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Renault-ի ծրագիրն է տարբեր սենսորներով հագեցած տասնյակ EZ-FLEX մեքենաներ «փոխառել» եվրոպական տարբեր ընկերություններին և քաղաքապետարաններին: Այս տասներկու EZ-FLEX-ներով Renault-ը կհավաքի տվյալներ՝ կապված անցած տարածությունների, կանգառների քանակի, միջին արագության կամ ինքնավարության հետ:
Քաղաքային տարածքներում բաշխման համար նախատեսված EZ-FLEX-ն առաջարկում է մոտ 150 կմ ինքնավարություն:
Մոտավորապես երկու տարի տևողությամբ, այս փորձառությամբ Renault-ը մտադիր է հավաքել տվյալներ (և օգտատերերի կողմից տրված արձագանքները) և այնուհետև օգտագործել դրանք հաճախորդների կարիքներին ավելի հարմարեցված կոմերցիոն մեքենաների մշակման համար: