Audi Rennsport-ը (RS) լավ է աշխատում և խորհուրդ է տրվում: Եվ ահագնացող RS ընտանիքի ամենաակնառու անդամներից մեկը, անկասկած, Audi RS 4 Avant-ն է՝ առասպելական Audi RS2-ի կողմից բացված տոհմի անմիջական ժառանգորդը:
Նախադեյսլիֆտային B8 սերնդի համեմատ, գեղագիտական առումով շատ նորույթ կա։ Մենք ունենք ամբողջովին վերափոխված ճակատ, նոր Singleframe վանդակաճաղով, ավելի լայն և ավելի ոճային, քան նախորդ տարբերակում, մեղրախորիսխ կառուցվածքով և հատուկ RS բամպերով՝ կողային օդային ընդունիչներով: Հետևի մասում կրկնակի RS դիֆուզորը և հատուկ բամպերն ընդգծում են այս սպորտային ֆուրգոնի սպորտային տեսքը:
17% ավելի արդյունավետ շարժիչ
Մեխանիկայի առումով մենք շարունակում ենք ապավինել Audi RS 4 Avant-ին 2,9 լիտրանոց V6 TFSI շարժիչի ծառայությունների վրա: Թվերը նույնն են, ինչ այն սերունդը, որն այժմ դադարեցրել է իր գործառույթները. 450 ձիաուժ (331 կՎտ) , հասանելի է 5700 rpm-ից մինչև 6700 rpm և առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 600 Nm, 1900 rpm-ից մինչև 5000 rpm:
Արժեքներ, որոնք թույլ են տալիս 0-100 կմ/ժ արագացում 4,1 վրկ-ում և առավելագույն արագություն 250 կմ/ժ (ընտրովի Dynamic RS փաթեթի դեպքում առավելագույն արագությունը մեծանում է մինչև 280 կմ/ժ):
Մեծ նորությունը նախորդ սերնդի համեմատ այս շարժիչի արդյունավետության 17% աճն էր: Առանց հստակեցնելու, թե որտեղ են կատարվել այդ բարելավումները, Audi-ն այժմ հայտարարում է 9,6 լ/100 կմ համակցված սպառման և 218 գ/կմ CO2-ի համակցված արտանետումների մասին՝ WLTP ցիկլը:
նույնիսկ ավելի սպորտային
Ինչպես և պետք է լինի, լիաքարշակը մատակարարվում է quattro համակարգին։ Նորմալ վարման ժամանակ ոլորող մոմենտը բաշխվում է առանցքների միջով 40:60 (ft/tr), սպորտային սպորտում ոլորող մոմենտ տեղափոխումը առջևի առանցքի կարող է հասնել մինչև 70% և մինչև 85% հետևի առանցքի վրա:
Որպես տարբերակ, RS դինամիկ փաթեթը հասանելի է նաև հատուկ տարրերով, ինչպիսիք են սպորտային կախոցը RS sport plus՝ Dynamic Ride Control-ով (DRC), որը ներառում է կարգավորվող ցնցող կլանիչներ երեք փուլով և որոնք միմյանց հետ միացված են անկյունագծով հիդրավլիկ սխեմաների միջոցով: և կենտրոնական փական:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Կռումներում փականները կարգավորում են հեղուկի հոսքը առջևի անիվի կափույրի մեջ, որը տեղադրված է ոլորանից դուրս: Արդյունք? Բարձրացնում է այս անիվի հենարանը և նվազեցնում մարմնի թեքությունն ու գլորումը:
RS արգելակային համակարգը՝ ընտրովի կարմիր ներկված կոշիկներով, ունի օդափոխվող և ծակոտկեն սկավառակներ՝ առջևում 375 մմ և 330 մմ հետևում, սակայն կերամիկական RS արգելակները՝ մոխրագույն, կարմիր կամ կապույտ գույներով ներկված կոշիկներով, որպես տարբերակ հասանելի են: 400 մմ առջևում:
Գինը Պորտուգալիայում
Audi RS4 Avant 2020-ը Պորտուգալիայում առաջարկվում է 112 388 եվրոյից սկսած գնով:
Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։