Այսպիսով, հավատացեք ինձ, քանի որ դա ճիշտ է: BMW-ի ինժեներ Մաքս Ռեյսբյոկն իր ընտանիքի հետ ճամփորդում էր արձակուրդի ժամանակ, բայց կար մի փոքր, մեծ խնդիր. 3-րդ սերիայի սալոնը, որով նա ճանապարհորդում էր, ուներ բեռնախցիկ, որը չափազանց փոքր էր իր ընտանիքի բոլոր իրերի համար: Եվ քանի որ «կարիքը սրում է սրամտությունը», Ռեյսբոկը որոշեց լուծել իր խնդիրը և ի վերջո ստեղծեց առաջին BMW 3 Series Touring-ը:
Հավանել? Դե… գերմանացի ինժեները գնեց վթարված 3-րդ սերիա և սկսեց ձևավորել իր լուծումը ընկերոջ ավտոտնակում: Առանց հիմնական տեխնոլոգիաների և հավաքման դիագրամների հասանելիության, Ռայսբյոկն իր նպատակներին հասնելու համար օգտագործեց միայն և բացառապես իր գիտելիքները եռակցման, թափքի և մեքենաշինության վերաբերյալ:
Վեց ամիս և 10,000 եվրո անց 3-րդ սերիայի առաջին ֆուրգոնը պատրաստ էր:
Հպարտանալով իր աշխատանքով՝ Մաքս Ռայսբոկը գնաց ցույց տալու ֆուրգոնը իր բոլոր ընկերներին, գործընկերներին և BMW-ի ղեկավարներին, և քչերին է դուր եկել այն, ինչ տեսել են: Իրականում դա նրանց այնքան դուր եկավ, որ երեք տարի անց՝ 1987 թվականին, BMW E30 Touring-ը թողարկվեց շատ քիչ փոփոխություններով՝ համեմատած Reisböck-ի ստեղծած մոդելի հետ։
Ասել է թե, կան շատ ընտանիքներ, որոնք հատուկ շնորհակալություն են հայտնում այս պարոնին, որ վերջ դրեց ամուսնու և կնոջ միջև բնորոշ վեճերին, երբ խոսքը գնում է մեքենայի «իրերը» կարգի բերելու մասին: Մաքս Ռեյսբյոկին կարելի է միայն շնորհավորել, քանի որ նրա «պարզ» գյուտը արդեն փրկել է հազարավոր ամուսնություններ։