Չինաստանում, եթե փող չունենք գնելու Range Rover Evoque , մենք միշտ կարող ենք գնել LandWind X7, բրիտանական մոդելի շատ մոտ կրկնօրինակը, բայց վաճառվում է շատ ավելի էժան գնով։
Հնդկաստանում Evoque-ի ցանկությունը կարծես նույնքան մեծ է, որքան Չինաստանում, բայց գինը մնում է դժվար հաղթահարելի խոչընդոտ. այն ավելի քան 63 հազար եվրո է բազային տարբերակի համար.
Ոչ, չկան հնդկական ապրանքանիշեր, որոնք վաճառում են Evoque-ի կլոններ, բայց կա ավելի մատչելի լուծում նրանց համար, ովքեր ցանկանում են իրենց շեմին ունենալ ամենագնաց՝ (գրեթե նույնքան) ոճով, որքան Evoque-ը: վերցնել ա Maruti Suzuki Vitara Brezza — կապված է «մեր» Vitara-ի հետ, բայց դրանք նույն մոդելը չեն, և մենք այն փոփոխել ենք այնքան ժամանակ, մինչև այն նմանվի Evoque-ին:
Մենք կարծում ենք, որ ոմանք կարող են շփոթել այն իսկական հոդվածի հետ:
Որքա՞ն արժե վերափոխումը: Դե, բացի Vitara Brezza-ի կարիքից, (նոր) գներով՝ սկսած 9500 եվրոյից, «Պլաստիկ վիրահատության» համար մենք պետք է ծախսենք «ընդամենը» 7300 եվրոյից մի փոքր ավելի. . Որքան էլ անհեթեթ թվա, այն դեռ շատ ավելի էժան է, քան իսկական ապրանք գնելը:
Այս դաժան հայտարարությունը մտքովս անցավ…
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: